局中局2

校(xiào )飞结束后，大(🚣)兴机场将可以(🧔)申(shēn )请模拟机试(🆓)(shì )飞和飞机现(💽)场试飞(fēi )。

试飞不(🌊)搭载旅客(kè )，而(🕠)是搭载(zǎi )工程(🌐)师、专业导航(há(🕷)ng )人员、维护(hù(🧙) )人员等。

中国民航(🧦)(háng )飞行校验中(📖)心飞行(háng )部主任(🔮)彭泉(quán )介绍，之(🎢)所以采用(yòng )无人(🧠)机对灯(dēng )光系(😖)统进行检测，主要(💑)是准备推进新(💥)(xīn )技术在校飞(fē(🦐)i )中的应用，而且(🚉)无(wú )人机的使用(🐲)成本远(yuǎn )远低(😟)于校验(yàn )飞机，“这(🌘)次是首(shǒu )次尝(😲)试，我(wǒ )们准备今(🚑)后在校飞(fēi )中(🦑)更多地使用无(🚪)人(rén )机来完成科(📧)(kē )目验证。

重在(😗)团圆(yuán )的春节还(🏞)没(méi )过去多久(🍻)，这么多(duō )工人就(🔭)因为厄运骤(zhò(🗓)u )降，永失与(yǔ )家人(👷)再次团聚的机(🌻)(jī )会，这让人(rén )痛(🐐)心。

毕竟，安全(quá(🔥)n )生产的基本原则(👧)中(zhōng )，还有个重(👃)(chóng )要原则叫“四不(🎠)放(fàng )过”：发生(😅)安全事(shì )故后原(🤬)因分(fèn )析不清(🚈)不放过，事(shì )故责任者和(hé )民众(🕷)没有受到教育(🗼)(yù )不放过，没有防(🐿)范(fàn )措施不放(🔄)过(guò )，有关领导和(⏬)责任(rèn )者没有(🧥)追究(jiū )责任不放(🍸)过。

而从(cóng )媒体(🔼)“深扒”的情(qíng )况看(🗝)，银漫(màn )矿业已(🛃)非首次跟事(shì )故(🎋)风险沾上(shàng )边(🎆)。