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更令人难以(yǐ )接受的，是此次事(shì )故中的伤(🐏)亡(wáng )之(📦)“重”与因由之(zhī )“轻”留下(xià )的巨大失衡感：(✖)因为通(😥)勤车刹(shā )车出问题，导(dǎo )致21条生命逝去，这(🐀)(zhè )番“疏(😳)忽”的代价未免太过沉(chén )重，以至于(yú )让人(🤐)们在被(♐)“物伤(shāng )其类”的难(nán )受情绪覆没之余，很难(😋)释怀。

当(💑)然，马达加斯加(jiā )和坦桑尼亚(yà )等国也有自己的(🈲)野(yě )生动植物保(bǎo )护法，一旦违反，就有可能不(bú(🖤) )论动机(🌼)是有意还是(shì )无意，都要(yào )按结果来惩处(🏜)。

这次两(🐇)名中国(guó )人在马达加斯(sī )加被逮捕就是(🎧)如(rú )此(🏮)(cǐ )。

特别值得(dé )一提的是，在此次(cì )校验过(🔥)程中(zhō(🚨)ng )，飞行校验中心尝(cháng )试采用了无(wú )人机对(🥈)灯光系(🎋)统进(jìn )行检测，取(qǔ )得了较好的效果。

正如这一方(🛵)(fāng )案的设计者所说，这一做法可(kě )以解决两方面(🏔)的问(wè(🆘)n )题：一是解(jiě )决套内建筑面积相(xiàng )同而(🕘)住户使(✊)(shǐ )用面积不同的问题；二是解决(jué )住户(♓)使用面(🔇)积(jī )不透明的问题。

此(cǐ )次事故中，涉事矿(🚼)企有没(🎡)有做(zuò )到这些基本(běn )的要求，在通勤车(chē(🍖) )开动前(🔟)对车(chē )辆性能进行充分检(jiǎn )查，运载约(yuē )50人是否(🗺)超载，难免(miǎn )会成为舆论(lùn )追问的焦点。

根据(jù )马(💸)达加斯加(jiā )2015-2018年新的环境保护法(fǎ )规定，二人(rén )可(💮)能会被(🤪)判处5年以(yǐ )上重刑并罚(fá )款两亿阿里亚(🦖)里（约(📟)40万元人民(mín )币）。

如今这(zhè )起事故已发生(🔹)，我(wǒ )们(📒)希望它能(néng )以彻查问题、严肃(sù )追责和(🧦)监管(guǎ(🤧)n )补缺收尾。

彭泉说(shuō )：“空域的(de )使用、飞行(🐋)计划的(🏉)(de )申请等每一(yī )个环节都非常顺利(lì )。

为让飞行(há(📜)ng )校验有一个安全的(de )外围环境，大兴、廊坊两地政(👺)(zhèng )府在(🕉)尚未公(gōng )布净空保护区的前(qián )提下，建立(🖌)(lì )临时(💧)管控区域，重点防治升空(kōng )无人机、节日(🚧)(rì )期间(💒)升空烟花爆竹(zhú )、放飞影响(xiǎng )飞行安全(🍃)的鸟类(🐮)及(jí )其他影响飞(fēi )行安全的因素，并(bìng )启(📪)动净空(🐓)外(wài )围的巡视检查工作(zuò )，打造出了(le )良好的净空(🏉)环境。