sjm快乐大本营2013

实际(jì(🛥) )上，目(😟)前大湾区内(nèi )部发展差距(jù )依然较大，协同性(🐵)(xìng )、(✍)包容性有(yǒu )待(♌)加强，部分地区(qū )和领域还存(cú(🛩)n )在同(🆚)质化竞争(👣)和资(🦌)源错配(pèi )现象。

对香(xiāng )港的定位则是，巩(gǒng )固和(💅)提升(🧖)国(guó )际金(🔧)融、(🚾)航运、贸(mào )易中心和国(guó )际航(✝)空枢纽地位，强(🏽)化全(🦇)球离(lí )岸人民(🦇)币业务枢纽(niǔ )地位、国际(jì )资(🍊)产管(🍣)理中心及(⏬)风险(🏀)管理(lǐ )中心功能，推动金融、商贸、物流、专(🃏)业(yè(🏄) )服务等向高端(🥌)高增(zēng )值方向发展(zhǎn )，大力发展(💩)创新(🥐)及(jí )科技(🥊)事业(🌒)，培育新兴产业，建设亚太(tài )区国际法律(lǜ )及争(🍮)议解(😕)决服务中(⌛)(zhōng )心(😛)，打造更(gèng )具竞争力的国际大(dà(🥘) )都会。

从物(wù )流(🍄)和运(💠)输角度，广(guǎng )州(🍯)和深圳的(de )集装箱吞吐量都远超(⬆)香港(👨)(gǎng )，主(zhǔ )要(😮)原因(🧙)(yīn )是香港的航运太过(guò )昂贵，因此(cǐ )，从规划而(🕦)言，希(⚪)(xī )望香港在航(📓)(háng )运方面更多转向租(zū )赁、注(🚬)册、(🚈)融资、保(🕓)险、(🔯)仲裁(cái )，即转向跟(gēn )航运相关的现代服务业。

除(🕣)了陆(🥎)域的(de )协同(🐨)合作(🎲)，王福强(qiáng )更看重的是(shì )海域的协同合作。

“在一(😿)种此(😬)(cǐ )长彼消的发(🐢)展过程(chéng )中，由市场(chǎng )主导自动(🏯)形成(👃)。

二是对外(🕍)(wài )开(📝)放要实现(xiàn )一个重大转变，从(cóng )商品和要素(sù(📽) )自由(👸)流动性开(🔕)放，向(💓)规则等制(zhì )度性开放。

之所以(yǐ(🐅) )这样定位，在张(🤕)燕生(🐮)看来，香(xiāng )港正面临着(zhe )一系列发展的短板，亟待(⏫)(dài )转(📝)型。