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交通疏堵后，北(bě(🏐)i )京(🤢)那(nà )“凸”字形的城廓(🌋)和(🖊)1000多条(tiáo )街巷(xiàng )的格局又如(🌼)何在保护中发(fā )展，在(👾)发(👯)展中保护呢？请看下(xià )一(🚭)回(huí )详(xiáng )解。

2018年，首都环(🚹)线(⚫)高速(sù )(通州-大(dà )兴(🏌)段(🐑))、京秦高速北京段通车，国(🤼)家(jiā )高速公路网断头(🛥)路(🙎)工程全(quán )部打(dǎ )通；兴延(💡)高速、延崇高速(sù )平(💹)原(📵)(yuán )段(兴延、延崇合(🏝)称“京礼(lǐ )高速”)通车，打通京西(🚒)北(💹)第三高速通(tōng )道；(🎮)大(👰)兴国际机场高速全线贯(guà(🔣)n )通，通车后驾车从南五(🥙)环(⚓)到新(xīn )机场(chǎng )仅需20多分钟(🐊)。

三环公交专(zhuān )用道(dà(🕷)o )的(🌆)(de )施划对双井路段的(👃)公交通行条(tiáo )件影响十分明(🔃)显(🍾)。

交通拥堵是(shì )“城(ché(🦋)ng )市(🚽)病”的典型表现，也是(shì )大城(㊙)(chéng )市发展中最难以治(🥟)理(🈺)的突(tū )出问(wèn )题。

不只是地区微循环，城市末(mò )端(🚜)的(💤)毛细血管也要通畅(🛃)。

这(📻)些(xiē )措施(shī )基本上解决了(🎄)车辆相互交(jiāo )织，尤其(🎉)是(🚋)公交车和社会车辆(liàng )相互(🌲)(hù )影响带来的交通拥(👗)堵(🖇)。

摄(shè )影/本(běn )报(bào )记(✍)者 黄亮 林辉