车水马龙

而从(🐖)未来的愿景(🎇)(jǐng )来看，大湾区将(jiāng )实现从(🎞)行政区域(yù(📮) )发展的模式，向(🔪)(xiàng )功能区域(🔵)发展模式转(🥇)变。

粤港澳大湾(🕒)区作(zuò )为中(🍺)国改革开放(fàng )的最前端，通(🏋)过(guò )粤港澳(🛰)三地携手(shǒu )，借助集装箱吞(👻)(tūn )吐量世界(💻)排名第(dì )三、第六和(hé )第(🌸)七(qī )的三大(🌰)港口(kǒu )，形(xíng )成合力，在代表(🎱)(biǎo )中国参与(⛴)国际航(háng )运体系改革的过(🕐)(guò )程中，发出(🐅)大湾(wān )区的声音，参与(yǔ )国(🦇)际海事行业(📀)规(guī )则的制定(🎉)，国际(jì )航运(😍)体系规则的(🚼)(de )制定，“我们所争(🆔)取和对(duì )标(🦇)的，应该是伦(lún )敦，是赫尔辛(⤵)基(jī )，是哥本(🐒)哈根，至少是新加坡，推动国(🚯)际海洋国(guó(💯) )际航运规则体系(xì )的重塑(😠)，由(yóu )一个(gè(🦔) )搬运工成为(wéi )规则(zé )的制(🚀)定者。

此前(qiá(🚯)n )在规划编制过程(chéng )中，粤港(👕)澳三地(dì )对(🙁)于自身的定位(wèi )尤为关注(🍱)，课题(tí )组副(📘)组长、中国(guó(🤣) )国际经济交(🍔)流中(zhōng )心产(🐪)业规划部部长(🏒)王福强向《中(🌧)国新闻周(zhōu )刊》介绍，香港(gǎ(🚮)ng )此前一直有(🍃)较大(dà )顾虑，担心自己(jǐ )的(🌕)三大中心和(🛹)航(háng )空枢纽地位被取(qǔ )代(🎡)，而这一(yī )定(🧗)位(wèi )是写在香港(gǎng )基本(bě(🚝)n )法中，不能动(💤)摇(yáo )。

在合作发展的(de )主题之(🥪)下，创新(xīn )发(🦓)展是粤港澳大(dà )湾区的主(♿)线。

“要解决单(💺)一城市(shì )单元所不能解决(🈷)(jué )的问题，比(👝)如污(wū )染共防(📫)、环境共治(🥄)、产业协作等，必须各(gè )方(🥛)协商合作，携(🚷)(xié )手共赢。

此外，从产业来看(💌)，香(xiāng )港现代(🍁)服务业虽(suī )发达，但制造业(🐣)(yè )空心化，澳(📪)(ào )门则(zé )是产业结构(gòu )单(🍪)一(yī )，随着周(🏹)边其他(tā )国家博彩业的逐(🧜)(zhú )渐放开，势(📄)必会(huì )遭到巨大冲击。