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今年北京(💘)将加强与雄安(ān )新(💁)(xīn )区(qū )的交(✍)通对(🤚)接，推动(dòng )雄安新区(😼)与北京交通路网高(🐎)效顺(shùn )畅(chà(🌉)ng )衔(xiá(🏩)n )接。

北京—石家庄、(🛥)北京—天津，五年来(🧜)，京津冀铁(tiě )路(lù(🎬) )交(jiāo )通一体化骨骼(❌)系统逐步确立，三地(🔞)不仅形成了一小(🌹)(xiǎo )时(shí )交(jiāo )通(🌕)圈，通(🤨)勤优惠举措(cuò )的频(🚞)繁落地，让“双城”通勤生(shēng )活(huó )变(💏)(biàn )成(💪)了部分职场员工的(🌑)(de )一种生活常态。

五年(🍸)来，北京通(tō(🌻)ng )过(guò(🌍) )对(duì )大城市病治理(📜)，提(tí )高了城市交通(🏿)运行的系统性和(🚹)科(kē )学(xué )性(xìng )，市民(🤣)实实在在收获(huò )了(🙅)车轮上的绿色和(🐗)便利。

本版文(wén )/本(bě(🐣)n )报(bào )记者 蒋若静 李(⬜)天际

2013年以来，累计(🏫)优化线路1003条次(🍋)，夜(yè(💴) )班(bān )线(xiàn )路由2009年末(📝)的15条增至36条(tiáo )，减少重复线路长(♐)度3466.7公(⛑)里，解决(jué )573.5公(gōng )里(lǐ(🔝) )有路无车问题，方便(👀)(biàn )了1493个小区(🖊)居民(🎟)出行。

因为道路拥(yō(🍇)ng )堵(dǔ )，车辆一直晚点(✍)运行，司机基本上(🔈)连上厕所的时间都(🐩)(dōu )没(méi )有(yǒu )，一直堵(🌦)在路上。

摄(shè )影/本(📋)报记者 黄亮 林辉

城(🏣)际铁路是(shì )交(jiāo )通(❌)(tōng )的大骨架，它们(🆙)的生长拉伸了(🧠)城市(🛃)的触角。

北京—石(shí(♎) )家(jiā )庄、北京—天津，五(wǔ )年来(🔡)，京津(🤫)冀铁路交通一体化(👈)骨(gǔ )骼(gé )系(xì )统逐(🌞)步确立，三地(🛤)不(bú(👸) )仅形成了一小时交(🔻)通圈，通勤优(yōu )惠(huì(🛃) )举(jǔ )措的频繁落(🍥)地，让“双城”通勤生活(🌆)变成了部分职(zhí )场(🎦)(chǎng )员(yuán )工的一种(🐥)生活常态。

三环(🌮)公交(🥙)专用道的施划对双(📲)井路(lù )段(duàn )的(de )公(📑)交通行条件影(⛔)响十(🔜)(shí )分明显。