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双(shuāng )井地区的疏堵改造和(hé )三环路公交专用道的施划(🤚)，大(🙌)(dà(💰) )幅(📕)缓(👂)解(🆖)了(💻)双井桥的(de )拥堵情况。

晚高峰阶(jiē )段，社(shè )会(huì )车辆十几(📼)分(🌧)钟就能(néng )通过该路段，比之前(qián )节省至少半小时。

不只是地(dì )区(qū )微循环，城市(♈)末(🔏)端(👳)(duā(🕷)n )的(🥛)毛(🕗)细(🥁)血(🎁)管也要通畅(chàng )。

到达(dá )北(běi )京南站后，再乘坐(zuò )地铁(🚋)4号(🧖)线(👘)，35分钟到中(zhōng )关村，姬春明最晚8点40分就能(néng )赶(gǎn )到单位，全程用时(shí )1小时40分，比一(🍒)些(🤢)同(🌰)城(📣)居(🐷)住(🎢)的(⏹)(de )同(tóng )事还要早一些。

京(jīng )沈高铁、京张高铁、京雄城(🙊)(ché(😙)ng )际(jì )等一批高速铁路陆(lù )续开建，“轨道上的(de )京津冀”一小时交通圈基本(běn )形(xíng )成(🎞)。

全(🌅)市(🚛)专(🔉)用(😃)道(⛪)施(👚)(shī )划达到900余公里，京通(tōng )、京开(kāi )、京藏、京港澳及(🈴)三(🐀)(sān )环路实现专用道贯通(tōng )。

在四惠上班的温霄关上电(diàn )脑(nǎo )，抓起挎包，匆匆(cō(🐍)ng )走(🌝)出(👋)办(❤)公(🏃)室(😫)，直(🏮)奔北京西站(zhàn )。

2017年12月，S1线开通。

图(tú )片制作/沙楠

一个驾驶(📅)(shǐ(🍸) )员眼中(zhōng )的“双井疏堵策”