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图(tú(🧗) )为(👈)“换轨医生”切割旧(jiù )钢(gā(😅)ng )轨(💪)。

以从德国进口货物为(wé(😾)i )例(🌤)，门到门空运到上海需(xū(🚐) )要(👏)(yào )约8天左右，海运需50天，铁(tiě(🍱) )路需35天，三种运输方式(shì )均(🐿)(jun1 )需(💙)提前3-10天订舱。

在施工(gōng )现(🐿)(xià(🚱)n )场，每50米就有一个现场防(🛌)(fá(📤)ng )护员，进行严密盯控。

选(xuǎ(✅)n )择(😺)海运，运输价格实惠，但(dàn )时(🐔)间太长，到上海大约(yuē )需(xū(🍆) )要42天以上；选择铁路，货(huò(🏪) )量(🌳)太少不受理，办理文(wén )件(🍑)(jià(😯)n )太多太琐碎……曾经，上(🏞)(shà(🤬)ng )海企业面对中欧一周或(🖱)一(🌼)(yī )个(gè )月多的运输周期，并(🎉)没(méi )有(yǒu )更多的选择。

其中(🏉)，铁(📩)(tiě )路(lù )运输则需积满41个(🕳)集(🏟)装箱(xiāng )的(de )货物才可形成(🔽)班(🎄)列，发回(huí )中国；并且，铁(🥉)路(👦)进口代(dài )理商目前还不太(❓)接收中小(xiǎo )货(huò )主的散货(👓)，更倾向于接(jiē )收(shōu )整柜货(🍢)物(🤯)。

2月28日，他的(de )货(huò )物从德国(👁)多(🏇)特蒙德乘坐卡(kǎ )车抵达(🏏)上(🍏)海，这也意味着(zhe )首班欧洲(🅿)到(🥜)上海的卡车航(háng )班(bān )(中欧(😷)航班“沪新号”)正(zhèng )式(shì )启航(😶)。

其中，铁路运输(shū )则(zé )需积(📽)满(🗽)41个集装箱的货物(wù )才(cá(😪)i )可(👙)形成班列，发回中国；并(🐶)且(🏃)，铁路进口代理商目(mù )前还(💕)不太接收中小货主的(de )散(sà(⏯)n )货，更倾向于接收整柜(guì )货(📁)(huò(😀) )物。

图为“换轨医生”切(qiē )割(🌙)旧(🥕)钢轨。

以从德国进口(kǒu )货(🧀)物(🔧)为例，门到门空运到(dào )上(📿)海(🔂)需要约8天左右，海运(yùn )需(xū(🦕) )50天，铁路需35天，三种运(yùn )输(shū(🐓) )方式均需提前3-10天订舱。