纯情豪放女

从物流和运(💛)输角度，广州和深圳(👑)的集装箱吞(🥕)吐量都远超香港，主(🚔)要(yào )原(yuán )因是(shì )香(🎳)港的(de )航运太(💱)(tài )过昂贵(guì )，因此(cǐ(🐍) )，从规(guī )划而言(yán )，希(♑)望香港在航(⏬)运方面更多转向租(🍮)赁、注册、(🍅)融资、保险、仲裁(🥁)，即转向跟航运相关(🧜)的现(xiàn )代(dà(🌡)i )服务(wù )业。

从(cóng )这个(🔋)角(jiǎo )度来讲(😎)(jiǎng )，国家(jiā )终于认(rè(😥)n )识到要(yào )用好香(xiā(💝)ng )港这一点。

2016年(😹)的时候，香港的研发(🗺)投入只有155亿(🍎)人民币(🍟)。

科创如此，金(📚)融也是如此，在(zài )广(🎂)东(dōng )，间接(jiē(🍓) )金融比(bǐ )较强，而直(⛩)接(jiē )金融比(bǐ )较弱(🐧)，香港则(zé )强(🧠)于直接金融。

协同合(💡)作是规划的(🐧)核心

张燕生习惯于(🍦)从三个指标评估一(🕒)个地区的创(🥨)新力，一(yī )是看(kàn )创(🐪)新的(de )投入，即(🏗)研发(fā )强度，也就是(🛎)(shì )全社会(huì )研究与(🌞)试验经费支(🛍)出占GDP的比例；二是(🏚)看产出，也就(🏉)是创新(🐈)投入所带来(🕴)的发明专利申请的(🐌)增长(zhǎng )和授(🔝)(shòu )权的增(zēng )长；三(🤾)(sān )是看影(yǐng )响，看(kà(🕛)n )全员劳(láo )动(🐥)生产(chǎn )率的增(zēng )长(🍬)，看全要素生(⭕)产力的增长，以及科(🍘)技进步贡献率的增(🎤)长。

张燕生习(💩)惯于从三个指标评(🌱)估(gū )一(yī )个(😺)地(dì )区的创(chuàng )新力(📐)，一是看(kàn )创新的(de )投(😗)入，即研发(fā(💁) )强度，也就是全社会(💎)研究与试验经费支(📳)出占GDP的比例(👸)；二是看产出，也就(🚚)是创新投入(🧕)所带来的(de )发明(míng )专(🏰)利申(shēn )请的增(zēng )长(🕤)和授(shòu )权的(🤒)增(zēng )长；三(sān )是看(🔪)影(yǐng )响，看(kà(🍤)n )全员劳动生产率的(💏)增长，看全要素生产(🤷)力的增长，以(🤼)及科技进步贡献率(📽)的增长。

同时(📘)，要(yào )积(jī )极谋(móu )划(🎾)，携(xié )手港澳(ào )共建(🍡)海(hǎi )洋协同(👖)(tóng )发展区(qū )，以这(zhè(🖤) )个平台为载体，承载(👂)大湾区由浅(😓)蓝走向深蓝的各种(🐹)探索。

而在建(🌲)设海洋强国的过程(😚)中，大湾(wān )区应(yīng )有(🌶)所担(dān )当。

在(🏨)(zài )合作发(fā )展的主(⛄)(zhǔ )题之下(xià(🧗) )，创新(xīn )发展是(shì )粤(🈸)港澳大湾区的主线(🍧)。