一见先生

上(shàng )海的科创中心(💪)则更加重视(shì )国(♈)(guó )际影响力，发挥上(🤬)海的影(🍏)响(xiǎng )力(lì(🎇) )，整合国际国内的创新(xīn )资(👤)(zī )源(yuán )，提(🌄)升科创能力。

目前，为(wéi )了有(👈)效拓展港(😩)澳的发展空(kōng )间(jiān )，珠海的(🕦)横琴、广(🔔)州的南沙(shā )和(hé )深圳的前(💿)海，三个自(🌕)贸区(qū(🔰) )都(dōu )为港澳提供了(🏳)多元的物(😛)理载(zǎ(🕴)i )体，珠三角九市为港(🚬)澳提(tí )供(gòng )了若(🕙)干平台，包括飞地、(🙎)园(yuán )区(qū )等，支撑(✌)港澳的再工业化(huà(🌛) )。

粤港澳(🔯)大湾区作(🦓)为中国改革(gé )开(kāi )放的最(🚄)前端，通过(😪)粤港(gǎng )澳(ào )三(sān )地携手，借(🚫)助集装箱(🎲)吞吐量(liàng )世界排名第三、(⚡)第六和第(📪)(dì )七(qī )的三大港口，形成合(🌶)力，在(zài )代(💆)(dài )表中(💜)国参与国际航运体(💊)系(xì )改(gǎ(🕒)i )革的过(🐉)程中，发出大湾区的(🖕)(de )声音，参与国际海(💺)事行业(yè )规(guī )则的(🍚)制定，国际航运体(🈚)系规(guī )则(zé )的制定(📁)，“我们所(🚐)争取和(hé(😸) )对(duì )标的，应该是伦敦，是赫(📧)尔(ěr )辛(xī(🚁)n )基，是哥本哈根，至少是(shì )新(🧥)(xīn )加坡，推(🍋)动国际海洋国际航(háng )运规(🧀)则体系的(😁)重塑，由一(yī )个(gè )搬运工成(🛰)为规则的(🕶)制定者(👆)。

科(kē )创如此，金融也(💏)是如此，在(❣)(zài )广东(🐿)，间接金融比较强，而(〽)(ér )直接金融比较(😹)弱，香港则(zé )强(qiáng )于(🎞)直接金融。

据陈宣(🚧)庆介绍(shào )，成为中心城市，不(😅)光是要(yà(🆖)o )考(kǎo )虑经济规模，地理位置(🐺)，还(hái )要(yà(🔏)o )考虑国际影响力和政治因(🍡)(yīn )素(sù )。

按(🦅)照“规划纲要”，粤港(gǎng )澳大湾(🎱)区包括香(💀)港特别行(háng )政(zhèng )区、澳门(🗣)特别行政(😂)区和广(🃏)东(dōng )省(shěng )广州市、(🥀)深圳市、(🏈)珠海市(😇)(shì )、佛山市、惠州(🌽)市、东莞市、中(🎬)山市、江门市、肇(🐨)庆市(shì )(简(jiǎn )称“珠(🕓)三角九市”)。

上海的(de )科(kē )创中(🍌)心则更加(🍗)重视国际影(yǐng )响(xiǎng )力，发挥(📎)上海的影(🔃)响力，整(zhěng )合(hé )国际国内的(⌛)创新资源(👦)，提(tí )升(shēng )科创能力。

粤港澳(🍯)大湾区作(🅾)(zuò )为中国改革开放的最前(✅)端(duān )，通过(📤)粤港澳(🈵)三地携手，借助(zhù )集(🆓)(jí )装箱吞(✳)吐量世(🍿)界排名第三(sān )、第(🍙)六和第七的三大(🍐)港口，形(xíng )成合力，在(⏳)代表中国参与(yǔ(🚱) )国(guó )际航运体系改革的过(🍠)程中，发(fā(🐯) )出大湾区的声音，参与国(guó(🐘) )际(jì )海事(🥤)行业规则的制定，国际(jì )航(🤽)(háng )运体系(🐉)规则的制定，“我(wǒ )们(men )所争取(🔟)和对标的(🦃)，应该是(🔐)伦(lún )敦，是赫尔辛基(😍)，是哥本(bě(⏫)n )哈(hā )根(🥌)，至少是新加坡，推动(🥌)国(guó )际(jì )海洋国(🦐)际航运规则体系的(🏞)(de )重(chóng )塑，由一个搬(🍜)运工成为规则(zé )的(🥄)制定者。

此外，各个(💀)城(chéng )市(shì )关(guān )注于自身的(🧠)发展重点(🐲)，特(tè )别(bié )是产业方面，希望(😈)国家能(né(🍲)ng )支(zhī )持某一种产业，某个产(🏗)业集(jí )群(⛅)(qún )，某一个项目在某个地方(🚒)(fāng )落(luò )地(📴)，明确每(🍨)个地方的发展方(fā(⏭)ng )向。

而在建(🎅)设海洋(💧)强国的(de )过(guò )程中，大(🔫)湾区应有所担当(📑)。