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从街区到胡同，从院外(🧘)到(🤢)院内，这(zhè )种循序渐进、细(xì )微精(🖲)致(🛹)的更新方(fāng )式使(更)新与老(城(chéng ))同(🏟)框(🗨)，不(👼)但留住了(le )老北京胡同四合(hé )院的(🏉)格(📙)局、肌理(lǐ )，还留住了原住(zhù )民、(🈹)老(🛶)街坊，留(liú )住(zhù )了老北京的乡愁(chó(🕷)u )，使(🖋)老(✝)城有了新(xīn )动能(🕉)、新生机。

提起2017年(🐡)以(🈶)前胡同(tóng )停(tíng )车的“九九八十(shí )一(🥄)难(📚)”，家住东(dōng )城区东四块玉南(nán )街31号院(🌕)的(🕴)夏启玲(líng )一脸的无奈。

本版(bǎn )文/本(🦀)报(🕍)记者 蒋若(ruò )静 李天际

1月18日，北京市(🎴)东(😂)城(♉)区龙(lóng )潭地区320位龙潭居民(mín )摇号(🐶)获(😛)得了社区(qū )周边5条大街的“路侧停(🚷)车(🖖)优惠”。

交通拥堵是“城(chéng )市病”的典型(📹)表(🥞)(biǎ(📬)o )现，也是大城市(shì(😹) )发展中最难以治(👰)(zhì(🦏) )理的突出问题。

电(diàn )子停车收费、(🕓)定(🌬)(dìng )制公交的推出，让新科技像新开(kā(🍔)i )发(🧗)的“良药”，使城市交通运行更(gèng )加高(🍎)效(🔢)。

天棚、鱼缸、石榴，

1小(xiǎo )时07分的京(🐧)石(🎿)高(🕌)铁(tiě )飞驰，晚上8点半，她已经置身于(👸)300公(🔂)(gōng )里外的石家庄市(shì )，推开家门，女(🎙)(nǚ(📄) )儿和她抱了个满怀(huái )。

2018年，首都环线(🆘)(xià(♊)n )高(🦇)速(通州-大兴段(duà(🍵)n ))、京秦高速北京(🐦)(jī(🍟)ng )段通车，国家高(gāo )速(sù )公路网断头(🏫)路(🐭)工(gōng )程全部打通；兴(xìng )延高速、延(Ⓜ)崇(🔀)高(gāo )速平原段(兴延、延崇合称“京(🖋)礼(💨)高(gāo )速”)通车，打通(tōng )京西北第三高(💼)速(💀)(sù )通道；大兴国际(jì )机场高速全线(🏃)贯(💔)通(tōng )，通车后驾车从(cóng )南五环到新(👭)机(🤗)场(chǎng )仅需20多分钟。

北(běi )京—石家庄(📄)、(✌)北(🐬)京(jīng )—天津，五年(🈚)来(lái )，京津冀铁路(🍕)交(👭)(jiāo )通一体化骨骼系(xì )统逐步确立(🚁)，三(🐕)(sān )地(dì )不仅形成了一小(xiǎo )时交通圈(🦎)，通(🐘)勤(qín )优惠举措的频繁(fán )落地，让“双(🌵)城(🌭)(chéng )”通勤生活变成了(le )部分职场员工(🌐)的(🐗)(de )一种生活常态。