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蒋颖(📤)表示，根(🔋)据德(dé(🌦) )勤(qín )对(duì )150位(wèi )企(😃)(qǐ )业(yè )家(jiā )的(de )调(dià(😫)o )研(yán )，企(🚟)(qǐ )业(yè )家在部署智能赛(📣)道时有五个关键点(👙)，一是超(🐭)过60%的企业家在数字化工(🛋)厂的部署比较超前(🌮)；二(è(🕺)r )是(shì )对(duì )设(shè )备(bèi )和(hé(🚒) )用(yòng )户价值的挖掘(🔷)；三是(✳)物联网的价值；四是商(🧛)业模式的重塑；五(🌗)是人工(⛅)智能。

然而，“只能拉货不能(🌟)载人”的规定(🛶)，最终让(🍹)很多消(📧)费者放弃选择轻(🔝)型封闭(bì )货(huò )车(chē(🚍) )，转(zhuǎn )而(📠)(ér )购(gòu )买(mǎi )乘(chéng )用(yòng )车(📭)(chē )型(xíng )并上外地牌(🌤)照作为(🎱)代步工具。

与此同时，今年(🎑)1月1日起，交通运输部(📤)取消了(🚰)4.5吨及以下普通货运(yùn )车(🏸)(chē )辆(liàng )道(dào )路(lù )运(🎯)(yùn )输证(👄)和驾驶员从业资格证。

今(🦊)年年初，十部委提出(👞)“多措并(🧤)举促进汽车消费，更好满(🕡)足居民出行需要”。

然(🔶)而，“只能(🚠)拉货不能载人”的规定，最(🍡)终让很(hěn )多(📺)(duō )消(xiā(🎥)o )费(fèi )者(zhě )放(fàng )弃(qì )选(xuǎ(🥏)n )择(zé )轻(qīng )型(xíng )封(fē(📥)ng )闭货车(💫)，转而购买乘用车型并上(🍴)外地牌照作为代步(⛏)工具。

周(👞)鸿祎首先表示，天天看朋(🐂)友圈很(hěn )悲(bēi )观(guā(💮)n )，有(yǒu )人(🙂)(rén )下结论说没有互联网(🙀)经济了，但他认为，只(🍪)要能创(🔫)造出新市场，比如中国手(🗝)机厂商做折叠屏幕(🕳)、做5G，能(📱)创造出新的需求就不是(🕝)消费降级，而(😾)是消费(🚀)升级。

据(jù )悉(xī )，今(jīn )年(niá(🤽)n )春(chūn )节(jiē )后(hòu )离(lí(🤷) )职(zhí )率(🙋)(lǜ )是最近十年以来的最(🤴)低水平，表明今天的(♑)人比较(🦔)珍惜现在的机会。

3月3日晚(😹)，十余位企业家代(dà(🛄)i )表(biǎo )委(🚱)(wěi )员(yuán )，齐(qí )聚由经济日(🔺)报主办、《中国企业(👈)家》杂志(⌚)社和《经济日报》中国经济(🕞)趋势研究院共同承(🤨)办的“两(😾)会沙龙”，热议攻坚2019的底气(🌚)和信心。