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河北(běi )钢(gāng )铁集团(tuán )矿(kuàng )山设(shè )计研究院技术研发人员王亚东在推介自主研发的全新相关技术系统时(shí )表示，随着(zhe )金(jīn )属矿山(shā(☝)n )井下开(kāi )采(📓)安全问题逐(🥔)步受到(🌕)重视(📞)，以及露(🖖)天转(⛵)地下的(🚛)开采(✨)矿山逐(🔌)渐增(👹)多，将(jiāng )智能(🍅)(néng )化(🐤)(huà )管理(📺)系(xì(🏢) )统(tǒng )应(🐢)用(yòng )到重点(👞)(diǎn )、大型金(🚙)属矿，已经逐(🎋)步成为今后(❎)行业内的刚性需求，金属矿(kuàng )山运输(shū )的智(zhì )能(néng )化安全(quán )管(guǎn )理系(xì )统已与日益先进的开采技术一起走进矿区。

事故发生时，车辆制动系(🌃)(xì )统是否(fǒ(🍯)u )失灵，车辆行(🥤)(háng )驶是否(fǒ(😅)u )失控，还(🈹)有待(🐪)于最终(🏡)的事(🎎)故调查(🌓)结果(👱)予以确定。

那(🍮)么，对(🔴)屠宰加(👨)工企(💅)(qǐ )业有(🔗)(yǒu )何(hé )建议(🦉)？

”邢立(lì )达(🌎)回忆(yì )道，2012年(🅾)，他在加拿大(🕣)阿尔伯塔大学取得古生物学硕士学位，并(bìng )在次年(nián )成为(wéi )中(zhōng )国地质(zhì )大(dà )学(北(běi )京)的博士研究生，2016年取得博士学位后留校任教至今。

正(⛪)是那段高强(👧)度(dù )锻炼经(🎟)(jīng )历，让(ràng )邢(🚻)(xíng )立达(🚴)(dá )练(🍅)就了(le )一(🍍)双辨(👊)别化石(😭)的“火(😆)眼金睛”。

记者(🆖)在采(🐁)访时了(🗣)解到(🔲)，由于采(🐾)矿面和(hé )整(✅)个(gè )地(dì )下(🈵)矿井(jǐng )通(tō(🥩)ng )道较(jiào )为畅(👆)通，本次事故并未发生透水、塌方和人员被困等情况，事故发生(shēng )后，受(shòu )伤人(rén )员(yuán )在第一(yī )时间就(jiù )被全部送到医院接受治疗，事故现场清理工作也(🈶)在一天左右(👨)完成，随(suí )着(🤨)现场(chǎ(🛁)ng )清理(😞)完(wán )毕(😖)(bì )，事(🚔)(shì )故原(🚮)因(yī(🦉)n )调查工作也(🌵)随即迅速启(🚝)动。

如(🔣)在斜坡(🔬)道路(🐜)口设置(⏯)监测监控分(🕤)站，采集(jí )通(🖕)过(guò )车(chē )辆(👞)行驶(shǐ )信(xìn )息，利用工业总线将监测监控分站数据传输到地面监控计算机，经处理后(hòu )控制上(shàng )下斜(xié )坡(pō )道口信(xìn )号指示(shì )灯和报警装置，从而实现(💡)对进出斜坡(🗝)道车辆的控(🙇)制以及(🚲)车辆(🈚)行驶信(💲)息(xī(🥜) )的实时(🙀)(shí )监(💛)测。

金(jīn )属矿(🐿)(kuàng )的井下(xià(🕤) )斜坡(📓)道是一(💭)种特(🥨)殊的机(👻)动车道，由于(🤰)空间狭小、(🧖)路面坡度大(🌋)、环境视(shì )线极(jí )差(chà )，安全(quán )隐(yǐn )患众(zhòng )多，我国对这样的道路通行有着更为严格的规定。

记者了解到，“2·23”重大(dà )事故(gù )的(de )采矿环(huán )境并没(méi )有先进的(💱)运输安全管(🧚)理系统，事故(👹)车辆为(🤼)较为(⛎)老旧的(🎖)普通(🐍)车辆。

事(📿)故(gù(✈) )发生时(shí )，车(💚)辆(liàng )制(zhì )动(✋)系(xì(🥔) )统是否(✡)(fǒu )失(🐊)灵，车辆(💝)行驶是否失(🏟)控，还有待于(🔚)最终的事故(🤬)调查结果予以确定。