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“仅从科(🎓)技创新(💓)而言，粤(🏛)港澳大湾区的发展也(yě )是不平衡(🥪)(héng )的，但(🥟)即使深(👦)圳有如此高的研发强度，依然没有一所世(🧦)界一流(🌜)大学，而香港有四所。

在“规划(huá )纲要”中，香港(💒)、澳门(⛷)、广州、深圳被定位为中心城市，“作为区(🌵)域发展(🐽)的核心引擎(qíng )，继续发(fā )挥比较优势做优(🛢)做强，增(🐦)强对周边区域发展的辐射带动作用”。

从现(🚏)代产业(🚇)体系来(🌩)说(shuō )，就会形(xíng )成一种相互支撑、(🦖)相互协(🈲)作的局(🎡)面，比如香港的现代服务业必须依托内地(🚘)的制造(🚟)业基(jī )础，才能(néng )发挥其优势。

香港经济增(🈲)长缺乏(😪)持续稳固支撑，澳门经济结构相对单一、(💡)发展资(🥠)源有(yǒu )限，珠三(sān )角九市市场经济体制有(😒)待完善(🌔)。

协同合作是规划的核心

“仅从科技创新而(🚭)言，粤港(🦇)澳(ào )大(🔗)湾区的(de )发展也是不平衡的，但即使(💿)深圳有(🙇)如此高(🈶)的研发强度，依然没有一所世界一(🏥)流大学(😨)，而香港(💺)有(yǒu )四所。

目前，为了有效拓展港澳的发展(🗨)空间，珠(🤝)海的横琴、广州的南沙和深圳的前海(hǎ(❎)i )，三个自(🔪)(zì )贸区都为港澳提供了多元的物理载体(🛷)，珠三角(🕖)九市为港澳提供了若干平台，包括飞地(dì(🤱) )、园区(🙉)等(děng )，支撑港澳的再工业化。

按照规定，凡是(🈹)能够通(🗯)关的私(🗻)家车和货车都可以上桥，但目(mù )前(🚲)这部分(🍢)(fèn )车辆(📪)数量并不多。

从这个角度来讲，国家终于认(🗃)识到要(🤰)用好香港这一点。

而对于广东(dōng )两个中心(💭)(xīn )城市(🐘)广州和深圳而言，分别被定位为国际大都(🍰)市和具(🤭)有世界影响力的创新创意之都，也与两个(💜)(gè )城市(🐄)经济发展的特点和重点息息相关。