爸爸等我做完作业再弄

双(shuāng )井地区(🛣)(qū )的疏堵(dǔ(🎵) )改造和(hé )三(📌)环路公交专(🤩)用道的施划(🐽)，大幅缓解了双井桥的拥堵情况(kuàng )。

北京(jīng )要把(📩)解(jiě )决交通(🎋)(tōng )拥堵问(wè(🧡)n )题放在(zài )城(🏑)市发展的重(🦐)要位置，加快(🍿)形成安全、(🤘)便捷、高效(👛)、绿色、经(🤣)济(jì )的综合(hé )交通体(tǐ )系。

而(ér )在北京(jīng )市，长(🔒)(zhǎng )期以来困(👋)扰北京交通(👒)发展(🚠)的是道(💴)路主动脉上(❄)的各种堵点(👤)。

1月18日，北京市(🌽)(shì )东城区(qū(🍧) )龙潭地(dì )区(😜)320位龙(lóng )潭居(😝)民摇号获得了社区周边5条大街的“路侧停车优(🕡)惠”。

交通疏(shū(🙏) )堵后，北京那(🤲)(nà )“凸”字形的(📉)(de )城廓和1000多条(🔺)街巷的格局(Ⓜ)又如何在保(♐)护中发展，在(🦆)发展中保(bǎ(🍎)o )护呢？请看下(xià )一回详(xiáng )解。

北(běi )京—石(shí )家(📎)庄、北京—(🚹)天津，五年来(➰)，京津冀铁路(⛺)交通一体化(👌)骨骼系统逐(🦁)(zhú )步确立(lì(👖) )，三地(dì )不仅(♒)形(xíng )成了一(❓)(yī )小时交(jiāo )通圈，通勤优惠举措的频繁落地，让“双城”通勤生(🅿)活变(biàn )成了(🥄)部(bù )分职场(🥠)(chǎng )员工的(de )一(🕤)种生(shēng )活常(📢)态(tài )。

晚高峰(🌔)下班族特别(🧠)喜欢坐300路，因(🐺)为总体时间(🎚)甚至比需要(yào )安检限(xiàn )流的地(dì )铁快。

“轨道(dà(🐈)o )上的京(jīng )津(🍥)冀”骨架初步(👈)形成

摄影/本(🔱)报记者 魏彤(🦐) 摄像/本报记(❗)者 刘畅 郭谦(🍟)

京(jīng )沈高铁(🎩)(tiě )、京张(zhā(🕥)ng )高铁、京雄城(chéng )际等一(yī )批高速铁路陆续开建，“轨道上的(😑)京津冀”一小(😊)时交通圈(quā(⛩)n )基本形(xíng )成(⬆)。