9877娜美

2019年，上汽(qì )通用汽(qì )车(㊗)聚焦“用户体验”，再(zài )次对服(fú )务(💤)体系(xì(🎢) )和业务(wù )模式进行创新(💑)和(🎽)升级(🧠)，发力锻造“7S模块化经销商(🗑)(shā(🙀)ng )服务(⛸)体(tǐ )系”，从新车(chē )销售(Sales)、售后服(⏫)务(Aftersales Service)、配件(jiàn )(Spare parts)、客户关怀(Information Survey)、二手(🤮)车(Pre-owned Car Service)、共(📮)享(Sharing)、金(jīn )融服务(wù )(Financial Support)七大(😷)维(wéi )度(⬆)，采用数字化全新服(fú )务(👾)模(🤥)式，打(🚊)造功能丰富的线上线(xiàn )下(🎠)服务(😗)(wù )平台和(hé )服务内(nèi )容，以承载(🚠)更多(duō )契合客户需求的消费体(🛸)验及个(💱)性(xìng )化服务(wù )功能。

消费(🎁)者(👱)(zhě )购(🖼)车已不仅仅是购买产(chǎ(👷)n )品(📲)，他们(😂)同时也看重消费(fèi )和使用(yòng )全(🏉)生命(mìng )周期的(de )服务和体验。

在这(🛁)样的(de )都(👴)市生活状态下，虽然刺激(💉)的动(dò(🆑)ng )作类或(huò )情节复(fù )杂的(🍶)悬(😛)疑类(🐉)等内容，可(kě )以让人在短时(🥌)间内(㊙)得到精神上的(de )宣泄，进而达(dá )到(😰)解压目的，但却并不(bú )能让心灵(🕒)得到真(🉑)正的舒缓。

然而(ér )无论人(🖖)(ré(🚵)n )与妖(🛒)，在有限(xiàn )的寿命面前，多(🚫)么(💇)不舍(💓)(shě )也终有离别的一天。

随着(zhe )上汽(🌈)通(tōng )用汽车(chē )车联网(wǎng )技术持(☔)续迭代升级，在(zài )2019年推出的新一(🐠)代全球(🎇)车系上还将(jiāng )搭载包(bā(❗)o )括(🙆)OTA、微(🖤)(wēi )信音乐及位置下发、组(🥢)(zǔ )队(🐾)、专属账户、云端导航、远程(💖)(chéng )控制等(děng )一系列(liè )用户高感(⏯)知、高(🈁)频率使(shǐ )用的云端互联(🚛)功(📎)能及(⛳)全球同步的(de )ADAS智能安(ān )全(📺)科(🔻)技(jì(♈) )，许多(duō )功能将首次进入所在车(🥕)(chē )型细分市场，为消费者提(tí )供(✔)覆盖(gài )车载通(tōng )信、车(chē )载娱(🌋)乐、人(🥣)机交互、智(zhì )能驾驶和(🔈)系(💑)统安(🌑)全的超感体验。

其采用(yòng )行(🤓)业领(🕖)(lǐng )先的CAN FD 总线与车载以太网(wǎng )总(🗂)线混合的技术方案，大幅提升(shē(🈷)ng )网络传(🍊)(chuán )输带宽(kuān )及效率，令音(🍩)视频数(🕳)据(jù )的传输时延低至毫(💹)秒(😏)级，未(🥣)来数(shù )据吞吐(tǔ )量将达(dá(🔸) )到千(🥃)兆(zhào )级别。