大块头有大智慧国语

对香港的定位则是，巩固(gù )和提升(💛)国际(jì(🍼) )金(jīn )融(🌕)、航运、贸易中心和(hé )国际航空(👸)枢(shū )纽(🍹)(niǔ )地位(🕤)，强化全球离岸人(rén )民币业务枢(shū(👠) )纽地位(👾)、国际(🍄)(jì )资产管理中(zhōng )心及风险管(guǎn )理中心功(🌁)能，推动(📱)金融、商贸、物流、专业服务等(děng )向高(🥨)端高增(🗽)(zēng )值方向发展，大力发展创(chuàng )新及科技事(🏢)(shì )业，培(😌)育新兴(😗)产业，建设(shè )亚太区国际(jì )法律及(🏞)争议解(🔎)决服务(🚭)中心(xīn )，打造更具(jù )竞(jìng )争力的国(🧥)际大都(🏾)会。

从(có(📙)ng )物流和运输(shū )角(jiǎo )度，广州和深圳(📯)的集装(🏻)(zhuāng )箱吞(📹)吐量都(dōu )远超香港，主(zhǔ )要原因是香(xiāng )港(😝)的航运(👒)太(tài )过昂贵，因此(cǐ )，从规划而(ér )言，希望香(🤚)港在航(😍)运方面(miàn )更多转向租(zū )赁、注册、融资(📹)、保险(🌦)、仲裁(🏤)，即转(zhuǎn )向跟航运相关的现代服务(🚗)(wù )业。

因(🧤)此，“无论(🚴)从粤港澳大湾区的(de )四个中心城(ché(🔪)ng )市(shì )来(🖋)看，还是(⤵)七个节点城(chéng )市，彼此存(cún )在(zài )较(🕌)大差异(📇)。

王福强(🚣)表示(shì )，粤港澳大(dà )湾区具备做好(hǎo )这件(🔽)事情的(🙌)(de )物理本体，只是缺少协同(tóng )和向航运价(jià(🚩) )值链高(🔊)端演化的规划设计(jì )，而在这次(cì )规划纲(🎁)要中，对(⚽)海洋经(🧔)(jīng )济(jì )的着墨，使(shǐ )得这种合作协(🍷)同成为(🤾)可能(né(🚏)ng )。

这11个城市(shì )，通过陆海以及公路、(🍋)铁(tiě )路(🥐)、高铁(🍱)、机(jī )场所形成了轴带的支撑(chē(🍧)ng )作用，辐(💄)射(shè )粤(🕴)西粤东粤北地区和9+2城市(shì )周边地区的(de )辐(🕖)射，最终(🎮)通(tōng )过整个粤港(gǎng )澳大湾区向东南亚地(🐲)区辐(fú(🤕) )射。

科创如(rú )此，金融也是如此，在广(guǎng )东，间(🕷)接金(jī(✔)n )融比较强，而直接金融比(bǐ )较弱，香港(gǎng )则(📔)强于直(🐤)接金融(👅)。

“香港(gǎng )在法律、知(zhī )识产权保护(📷)、国际(🕐)金融方(😌)(fāng )面的优势有(yǒu )目(mù )共睹，但目前(🐳)香港大(🎦)部(bù )分(🈚)的科研主(zhǔ )要集中于各大专院校，而(ér )中(🕌)游的技(😺)术(shù )转移及下游的(de )工业创新仍(réng )比较缓(🈴)慢，政府(🍄)除了要在(zài )中下游加大(dà )资源投放，也需(🍙)要更加(🐘)积(jī )极与工商界(jiè )对接，形成一个完整的(🤗)科(kē )创(🎾)生态链(🥌)。