魔蛋王

从现代产业体系(⏮)来(lái )说，就(🏗)会形(xíng )成一种相(xiàng )互支撑、相互协作的局(jú )面，比如香港的现代(dài )服务业必须(xū )依托内(🌥)地的(de )制造(📈)业基(jī )础，才能发(fā )挥其优势。

而在建设海(hǎi )洋强国的(de )过程中，大湾区应有所(suǒ )担当。

最终也(🐨)在深圳(zhè(🏸)n )实现科研成(chéng )果的转化及(jí )项目孵化。

3年前，香(xiāng )港X科技创业(yè )平台在成立(lì )之初，就(jiù )对(🤱)大湾区科(🌪)创就有布局(jú )，他们立足香港，在(zài )前海设立港深合作总部(bù )基地，聚焦创业孵化(huà )、创投(💚)及科(kē )研(🧘)实验室等(děng )业务范围(wéi )。

而对于广(guǎng )东两个中心(xīn )城市广州和(hé )深圳而言(yán )，分别被定位(🤖)为国际大(💽)(dà )都市和具有世界影响(xiǎng )力的创新创(chuàng )意之都，也(yě )与两个城市经济发展(zhǎn )的特点和重(🎱)(chóng )点息息(💀)相关(guān )。

极点带(dài )动，轴带支撑

因此，“无论从粤港澳大湾区(qū )的四个中心城市来看，还是七个(🐿)节点城市(🔋)，彼此存在较(jiào )大差异。

从(cóng )现代产业(yè )体系来说，就会形成一(yī )种相互支撑(chēng )、相互协(xié(🗻) )作的局面(🗻)，比如香港的(de )现代服务业必须依托(tuō )内地的制造(zào )业基础，才(cái )能发挥其优势。

粤港(gǎng )澳大(🏜)湾区作(zuò(🚎) )为中国改革(gé )开放的最(zuì )前端，通过粤港澳三地(dì )携手，借助集装箱吞(tūn )吐量世界排名第(🍝)三、第(dì(🌳) )六和第七的三大港口(kǒu )，形成合力(lì )，在代表中(zhōng )国参与国(guó )际航运体系改革的过程(chéng )中(👙)，发出大(dà(🚎) )湾区的声(shēng )音，参与国际海事行业(yè )规则的制定，国际航(háng )运体系规则(zé )的制定，“我们所争(🏬)取和对标(😧)的(de )，应该是伦(lún )敦，是赫尔(ěr )辛基，是(shì )哥本哈根，至少是新加(jiā )坡，推动国际海洋国(guó )际航运(🗽)规则体系(🤚)的重塑(sù )，由一个搬运工成为(wéi )规则的制定(dìng )者。

极点带(dài )动，轴带(dài )支撑