YY8090理论三级在线看试看

“因(🏿)此，在(💬)定位(wèi )的时候(hòu )，要考(kǎo )虑各城(🆎)(chéng )市的(de )现(xiàn )实(🌰)性(xì(🧐)ng )、前瞻性(🍜)(xìng )和继承性。

同时，要积极谋划，携手港(🏩)澳共建海洋协(🔡)同发(🚩)展区，以这(🌾)个平台为载体，承载大(🈵)湾区(qū )由浅蓝(🔆)(lán )走向深(shēn )蓝(💔)的各(🍅)(gè )种探(tàn )索(suǒ )。

尽(jìn )管(guǎn )目前中(🦋)(zhōng )央和香(xiāng )港(🌽)都在(🔲)科创合作(🛅)方面出台了许多政策，但在史维看来(🌶)，大湾区各个城(🕯)市不(✖)可单靠这些政策就完全(quán )自成(🤷)一(yī )体，他(tā )建(😸)议在(🤸)(zài )科创(chuà(🚰)ng )方(fāng )面，各(gè )城市可(kě )以错位发展，资(✒)源共享，比如共(🙅)建大(🌨)湾区人才(🥖)库等，形成一个竞争合(🥊)作的良性体系(🍃)。

”张燕生认(rèn )为(🔆)，未(wè(🌱)i )来40年，中国应(yīng )该更(gèng )多(duō )地用(🥡)(yòng )好(hǎo )香港优(🤦)(yōu )势(❗)，以700万人口(🕴)的香港，带动7000万人口的大湾区，从而辐(🔺)射撬动有着14亿(🥇)人口(😅)的中国内(🖥)地实现国际化、现代(👾)化(huà )和法制(zhì(🥨) )化。

从(cóng )物流和(📙)(hé )运输(shū )角(jiǎo )度，广(guǎng )州和深(shēn )圳的(🕵)集装箱吞吐量(💜)都远(🔋)超香港，主(🍗)要原因是香港的航运太过昂贵，因此(🎟)，从规划而言，希(🕒)望香(📢)港(gǎng )在航运(yùn )方面更(gèng )多转向(🍿)(xiàng )租赁(lìn )、注(🌚)册(cè(😷) )、融资、(🔫)保险、仲裁，即转向跟航运相关的现(😭)代服务业。

然而(👫)，目前(🥗)香港的资(🧐)质、标准、规则等都(🌕)是按照(zhào )英美(🐼)体(tǐ )系，也(yě )正(🤥)因为(wéi )如此，张燕(yàn )生(shēng )认为(wéi )，香港(💱)的(de )优势是国际(🎸)化，因(😙)此应该更(🚀)多地向外走，进一步开放，而非更多地(🎠)向内地开放。