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张燕(😇)(yàn )生认为，从通关便利化来说，现(🔁)在已经(😺)有了(le )很(🐸)大的(de )进步，比如珠海、澳门之(zhī )间采取(qǔ )“合作(zuò )查验、一次放(🗡)行”的模(➡)式，取消(🚶)了两地(😧)口岸之(🐟)间的(de )缓(🎒)冲区(qū )，直接把两个口岸(àn )连在(🦔)一(yī )起(🙇)。

最(zuì )终(🏟)也在(zài )深圳实现科研成果的转化及项目孵化。

从空间的布(bù )局(🐳)来看(kà(❤)n )，如何让(🤭)三个都(🦕)市(shì )圈(🎩)，对(duì )外(😀)对标(biā(🥕)o )国际的(de )三个一流湾区，对内形成(🥃)三个交(⏹)错的城(🥥)市群(qún )，与港(gǎng )澳开展(zhǎn )合作，是规(guī )划空间(jiān )布局的(de )逻辑所(suǒ(💦) )在。

此前(🙄)，在“十五(📻)”“十一五(🥓)”的规划(📓)中，都只(🤟)(zhī )是有一(yī )段涉及港澳内容。

而(🎥)这次(cì(🎧) )是将港(🔷)(gǎng )澳统一(yī )放在规划方案的规划范围内，体现了中央深入推动(dòng )港澳(🔲)融(róng )合(🎳)发展大(🧒)局的导(🚮)向(xiàng )。

从(♉)现(xiàn )代(🗑)产业(yè )体系来(lái )说，就会形成一(💛)种相互(🆙)支撑、(🏂)相互协作的局(jú )面，比(bǐ )如香港(gǎng )的现代服务(wù )业必须(xū )依托(💲)内(nèi )地(🚸)的制(zhì(🍯) )造业基(📼)础，才能(🐰)发挥其(📓)优势。

而内地的制造业要转(zhuǎn )型(🎳)升级(jí(🆎) )，占领更(➡)广阔的市(shì )场，也(yě )要走出(chū )去，需(xū )要更高的平台。

张燕生向《中国新闻(🚫)周刊》介(😿)绍，从研(🚱)发(fā )强(🍐)度这一(📍)个指标(🦒)来(lái )看，在(zài )粤港澳(ào )大湾区(qū(🚕) )，深圳的(🍪)研发强(❕)度是4.13%，2017年投入创新的经费是900亿人民(mín )币，广(guǎng )州的研发强(qiáng )度是(🕋)2.5%，超过了(🔻)(le )OECD的平均(😜)(jun1 )水平(2.4%)。

除(✔)此之外(📭)，海关和(😀)边检共用“一站式”电子(zǐ )验放系(👦)(xì )统采(🦅)集的信(🍛)息，通(tō(🔓)ng )过指纹(wén )和人脸(liǎn )识别系(xì )统对同一台出入境车辆和驾驶员(🐪)进行同(🚁)步验证(🦁)、自(zì(✂) )动放行(🌝)(háng )等方(🕖)式；此外，内(nèi )地和港(gǎng )澳推行(🧚)(háng )电子(🏡)签(qiān )名(🎺)证书等文件互认，一个文件只需给海关审核一次(cì )就可以(yǐ )，这(🛋)些都大(📈)(dà )大提(🚿)高(gāo )了(🤹)通关(guā(♒)n )的效率(🆖)(lǜ )。