我在逆光中告白

“大家(jiā )都(👽)会算(suàn )账，协(xié )同发展(zhǎn )的(🚡)‘大账’毕(🕣)竟要和个人生活的‘小账(🕷)’结合起来(🕞)。

交通疏堵后，北京那“凸”字形(🌐)的城廓和1000多(🛃)条街巷的格局(🌶)又如何在保(✴)护中发展，在(❣)发展中保护(hù(📴) )呢？请(qǐng )看(🛤)下一回详(xiá(📚)ng )解。

1月(yuè )21日，东(dō(🐝)ng )城区体(tǐ )育(🌁)馆路(lù )街道按(àn )照居民(mí(🆒)n )优先办(bàn )理(🏜)路侧(cè )白实线(xiàn )居住停(tí(🐄)ng )车优惠(huì )的(🍣)原则(zé )，向符(fú )合“五(wǔ )证合(👘)一(yī )”的109人(ré(💥)n )提供车位，并给予优惠价格(🔀)。

责任规划师(😨)的引入更加创造性地充盈(🏍)了核心区城(🐪)市更新的专家智库。

对于曾(😐)经位居北京(🚧)十大堵点榜首(🦗)的双井地区(🌠)交通情况，300路(💤)公交驾驶员刘(🔁)淑(shū )芳最为(💮)(wéi )熟悉。

到达北(běi )京南站(zhà(👪)n )后，再(zài )乘坐(📮)地(dì )铁4号线(xiàn )，35分钟(zhōng )到中(🕖)关(guān )村，姬(jī(🎏) )春明最(zuì )晚8点40分(fèn )就能赶(🌫)(gǎn )到单位(wè(🕙)i )，全程(chéng )用时1小(xiǎo )时40分，比一(🥫)些同城居住(🏚)的同事还要早一些。

今年1月(💳)1日开始，北京(🚜)市在东城区、西城区、通(📤)州区试点推(👽)行道路路侧停(🚧)车电子收费(🖤)，并对道路周(🧡)边认证居民停(👝)(tíng )车实行价(🖲)格优惠。

摄影/本(běn )报记者(zhě(🌀) ) 黄亮 林(lín )辉(👵)

城际(jì )铁路是(shì )交通的(de )大(📥)骨架(jià )，它们(🏘)(men )的生长(zhǎng )拉伸了(le )城市的(de )触(🛴)角。