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中欧卡车航运之(🥩)所以能成(🌠)行，首先得(⛹)益于在联合国《国际公(🔶)路运输公(👇)约》(《TIR公约》)基(🌄)(jī )础上建立的国际货物运输海(🦗)关通关系(🤠)统。

卡车带有GPS实时定位系统，每票(👨)货都可实(🍒)时跟踪关键节(jiē )点，车辆(liàng )运行(😬)全程可监(🌰)控。

这趟1万公里的旅程预计需要(🕶)行驶13天，将(👡)在3月15日前(🍀)抵达上海国定路的(de )公(🔍)司仓库(kù(🈯) )，实现从德(🐝)国到杨浦的“门到门”陆(🎁)路运输，时(📴)效和空运(🚼)差不多，而运输费用比(📇)空运(yùn )便(🏚)宜近40%。

一辆(❗)卡车从多特蒙德到上海，又是怎(🗼)样的一番(🎉)体验呢？首班欧洲到上海的卡(🎹)车航班会(🏌)(huì )穿过德国、波兰、白俄罗斯(🦁)、俄罗斯(😬)、哈萨克斯坦等国后，从新疆霍(😄)尔果斯口(🏦)岸进境，然(🙌)后直(zhí )达上海。

“互联网(🏵)经济的兴(🐶)起和普及(🎼)，让年轻人有了很多选(🗾)择。

他回忆(🤖)，3天连续演(🎼)出5场，新西(xī )兰民众在(✍)她们表演(💧)完后掌声(🛷)热烈，不少还带上白马(🛑)藏族的帽(🤵)子体验，并(🐷)合照留念。

他回忆，3天(tiān )连续演出(👘)5场，新西兰(📽)民众在她们表演完后掌声热烈(☕)，不少还带(💠)上白马藏族的帽子体验，并合照(💟)(zhào )留念。

未(🤹)(wèi )来，中欧(📂)卡航就可以填补这个(♐)市场空白(🈶)，在电子产(🧑)品运输的时效性和安(🧙)全性之间(🏃)找到(dào )平(💏)衡点。