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新老(🐽)建筑共生、新老居民(🏩)共生和(🈷)文化共生，这院内“共生(🌞)”的内涵(🔖)(hán )丰富而多样，可随环(🈂)境(jìng )的(🏮)变化实(shí )现自适应(yīng )：老建(🛢)筑(zhù )进行保护(hù )性修缮，提升(🤰)硬件(jiàn )条件，腾(téng )退空间可(kě(🐆) )建成青(🚵)年(nián )公寓、体(tǐ )验式(📥)酒店(dià(🌧)n )、(⛺)民宿客(kè )栈抑或是(🚙)(shì )图书(🚷)馆、文创空间(jiān )等文(⭕)化产(chǎ(🕶)n )业，新人、新文化与老(👤)院落和(💤)谐共融。

2017年12月，S1线开通。

“轨(🧤)道上的(🎊)京津冀”骨架初步形成(🥠)

1月18日，星(🏇)期五，晚上6点(diǎn )。

青砖 、(🥩)门墩(dū(🤸)n )，绿瓦，

新老建筑(zhù )共生、新(xī(🌅)n )老居民共(gòng )生和文化(huà )共生(💳)，这(zhè )院内“共(gòng )生”的内(nèi )涵丰(🐥)富而(é(🍆)r )多样，可(kě )随环境的(de )变(🧚)化实现(🕜)(xià(🔄)n )自适应：老建筑进(😬)(jìn )行保(🍋)护性(xìng )修缮，提(tí )升硬(🥙)件条(tiá(🗞)o )件，腾退空间可建成青(🐌)年公寓(🚔)、体验式酒店、民宿(👬)客栈抑(📉)或是图书馆、文创空(😶)间等文(🚣)化产业，新人、新(xīn )文(🕎)化与老(🖼)院落和谐共融(róng )。

城际铁(tiě )路(♎)是交通(tōng )的大骨架(jià )，它们的(🐭)(de )生长拉伸(shēn )了城市的(de )触角。

2016年(📳)(nián )，同事们(men )听说他在(zài )武清买(😞)房(fáng )子(😈)，在(😕)中(zhōng )关村上班(bān )，还(🚡)都觉(jià(🕺)o )得是件稀(xī )罕事儿，如(🎪)今随着(🐘)(zhe )城际列车班次的年年(🐲)加密，优(🔪)惠卡的推出，时速的提(🍂)升，不少(🅿)同事也加入到了高铁(🕓)通勤族(📢)。

随着今明两年，京张(zhā(😣)ng )、京沈(💞)、京雄城际等多(duō )条高铁线(🌥)(xiàn )路陆续通(tōng )车，绿色(sè )交通(🔅)供给(gěi )能力的提(tí )高，主动(dò(🎓)ng )选择三地(dì )“跨城通(tōng )勤”的市(👶)(shì )民将(🗂)会更(gèng )多。

提起(qǐ )2017年以(📦)前胡(hú(🚢) )同(🌤)停车的(de )“九九八(bā )十(🛁)一难”，家(💪)住东(dōng )城区东四块玉(⏪)南街31号(🚗)院的夏启玲一脸的无(✋)奈。