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需(🎰)要警惕(🎂)的是(🛣)，以套内(📚)(nèi )面(📮)积计(jì(🏯) )价，势(🕜)必会压(🐝)(yā )缩(😽)开发商的盈(📱)利空间，开(kā(🖲)i )发商为(wéi )了(🦕)保证利益要(🏈)(yào )么提高单(👽)位面积房价，将(jiāng )经济代(dài )价间接转嫁给(gěi )消费者，消费者财富效应(yīng )未必增(zēng )加。

正如这一(yī )方案的设计者所说，这一(yī )做法可(kě )以解决(jué(😓) )两方面的问(💮)题：一是解(✡)决套内建(jià(🕍)n )筑面积(jī )相(📲)同而(é(⛄)r )住户(🥦)使用面(👟)积不(😻)同的问(🐩)题；(🉑)二是(shì(🛣) )解决(🎗)住(zhù )户使用(🔞)(yòng )面积不透(📠)明的(de )问题。

国(📋)际上的野生(🔈)动植(zhí )物保(🧣)护(hù )法有诸如《濒(bīn )危野生动植物种国际贸易(yì )公约》《世界自然保(bǎo )护联盟濒危物种红色名录(lù )》等，中国也有《中(zhōng )华人民共和国陆生野生动(👁)(dòng )物保护(hù(🤣) )实施条(tiáo )例(😩)》。

更令人难以(🏻)接受的，是此(🛸)(cǐ )次事(🎎)故(gù(😯) )中的伤(🔽)(shāng )亡(🖤)之“重”与(🚯)因由(🏇)之“轻”留(😀)下(xià(🤺) )的巨大(dà )失(🐰)衡感(gǎn )：因(🐁)为通勤车(chē(✖) )刹车出问题(🧛)，导致21条生命(🖌)(mìng )逝去，这番“疏忽”的代价未免太过沉重，以(yǐ )至于让(ràng )人们在被“物(wù )伤其类”的难受情绪覆没(méi )之余，很难释怀。

实际上，住建部门并非简单(dān )迎(😅)合公(gōng )众，该(🗝)(gāi )技术规范(📃)具有操作性(🐙)。

该机长分(fè(🐘)n )析，大(dà(😗) )兴国(🐽)际(jì )机(👌)场的(🍦)试飞有(🅰)可能(😎)是航空(🤷)公司(🗣)通(tōng )过航线(〰)(xiàn )审批从(có(🦏)ng )老机场，比如(🗒)(rú )首都国际(🎉)机场起飞，飞(📸)往(wǎng )大兴机(👓)(jī )场，在此过程(chéng )中会检验盲降、复飞、落(luò )地、起(qǐ )飞等程序，以(yǐ )此来检查机场是否具备保(bǎo )障载人(rén )飞行的(de )能力。

据报道(🍇)，有人质疑马(⛏)啸堃(kūn )自称(🏞)为(wéi )中科院(🚢)(yuàn )科学教育(👑)联盟成(💠)员的(🐡)“中科院(💵)专(zhuā(📞)n )家”的(de )身(⭕)份，还(👶)有一些(⤵)知情(⌛)人称，带队的(🏘)马啸堃此前(📼)(qián )曾多次(cì(🥋) )违法捕捉野(🏺)生(shēng )动物，让(🧓)孩子们徒手(🍴)接触(chù )野生动(dòng )物，包括抓蝙(biān )蝠、亲吻叶猴。

就此案而(ér )言，没(méi )有入乡随俗，不遵守当地法律，随便采(cǎi )集、捕(bǔ )捉、带(dài )走当(💀)地的野生动(♉)植物，就是其(🧖)遭(zāo )遇“飞(fē(🚻)i )来横祸(huò )”的(✊)根本原因。