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电子(zǐ )停车收费(🚤)、(🐢)定(dìng )制公交(jiāo )的推出，让新(👤)(xī(👲)n )科技像新开发的“良(liáng )药”，使(😜)城(💈)市交通运(yùn )行更加高效。

“轨道(🔙)(dà(⬇)o )上的京津冀”骨架初步形成(🤢)

不(🥕)只是(shì )地区微循环，城市末(❤)(mò(➗) )端的毛细血管(guǎn )也要通(tōng )畅(🕧)。

2016年12月，京(jīng )台高速北京段通车(🏄)。

交(😛)通拥堵是“城市病(bìng )”的典型(🐆)表(🕯)现(xiàn )，也是大城市发展中(zhōng )最(🤭)难以治理的突出问(wèn )题。

如今(👔)，夏(🎑)(xià )启玲回(huí )家停车再也不(😂)(bú(🎽) )是一块心病，社区闲(xián )置空(🈴)地(🍤)被利用了起来(lái )，变身居民停(😹)(tí(🙁)ng )车场，认证居民还可(kě )以享(🎭)受(🗜)停车优惠价格(gé )。

首都环线(💮)高(🥕)速(通州(zhōu )-大兴段)、京秦(qín )高(🏢)速(😭)北(běi )京段通车，新(xīn )机场高(📪)速(🌠)贯通，北京(jīng )路网“骨架”扩大(🍰)至(👍)(zhì )京津冀。

此外(wài )，“共(gòng )生院”概(😣)念还(hái )可扩大到“共生街区(qū(🌯) )”层(😤)面，整院(yuàn )腾退后(hòu )，不同功(🗄)能(😳)、形态的院落与街区也(yě(⛏) )可(💂)以实现共生。