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粤港澳大湾(🐭)区的科创中心(xīn )则定(🗼)位为协同创(❌)新，重点就(🥪)(jiù )要利用好港(🥞)澳的创新资源，整合国(🛸)际的产业资(⤴)源，因(yīn )此(🕜)(cǐ )，除了地域(😟)的协同以外，还(hái )有创新(🛳)链条的协同。

香港(gǎng )X科(🌋)(kē )技创业平(🤡)台联合创(👱)办人、香(xiā(👀)ng )港大学陈冠华教授向《中(🦂)(zhōng )国(guó )新闻周(zhōu )刊》表(🦐)示，为了加(jiā(🧢) )深(shēn )大湾(👌)区(qū )科创布(🕹)局，香港X计(jì )划在深圳(zhè(🌼)n )前海建立智能制造、(🚭)新材料(liào )、(🏽)生物科技(✅)等实验室，利用(🚵)(yòng )香港高校教授资源(🗂)，在深圳(zhèn )做(🍲)应用导向(💽)的研究。

而这(👫)(zhè )次(cì )是将港澳统一放(🌜)在规划方(fāng )案(àn )的规(🐜)划范围内，体(🤔)现了中(zhō(🔍)ng )央(yāng )深入推(📵)动港澳融合发展大(dà )局(🍁)(jú )的导向。

在“十二五”“十(📭)(shí )三五”的时(🕑)候，将港澳(💵)做(zuò )成(chéng )专(📜)门的(de )一章。

从物流和运(yù(⛳)n )输角度，广州和深圳的(🏸)集装箱吞吐(🔖)量(liàng )都远(🥔)超香港，主要原(🍶)因是香(xiāng )港的航运太(🌓)过昂贵，因此(🐈)，从规划而(😧)言，希望香港(🐫)在航(háng )运方面更多转向(📫)租赁、注(zhù )册(cè )、融(💧)资、保险、(🌮)仲裁，即(jí(🕸) )转(zhuǎn )向跟航(🚠)运相关的现代服务(wù )业(👄)(yè )。

上海的科创中心则(🐚)更加(jiā )重(chó(😻)ng )视国际(jì(🐦) )影响力，发挥(💋)上海(hǎi )的(de )影响力(lì )，整合(🐪)国际国内的(de )创新资源(❤)(yuán )，提升科创(👛)能力。

从这(🌀)个角(jiǎo )度来讲，国家终于认识到要(yà(☝)o )用好香港这(🌊)一点。

对标(🌵)借鉴(jiàn )香港(🎭)，更多的是(🏅)联合香港的(de )优(🥢)势一块向外走，作为“一(🏡)(yī )带一路”的(🀄)重要支撑(🐖)。

按(àn )照(zhào )“规(🌲)划纲要”要求，粤港(gǎng )澳(à(💉)o )大湾区将加强基础设(🏂)施的(de )互(hù )联(🐫)互通(tōng )，更(🏁)好发挥港珠(😀)澳(ào )大(dà )桥作用(yòng )，加快(💽)建设深(圳)中(zhōng )(山(shān ))通(🕜)道、深(圳)茂(👧)(名)铁路等(🖖)重要交通设(shè )施，但在王福强看来，根(🕯)据(jù )规划，未来除了注(✡)重硬连接(jiē(🍉) )外，更应注(🐹)重软连接，即通(⛎)(tōng )关的便利化。

王福强(🗽)认为(wéi )，产业(🔡)的定位不(🍚)宜通过规划(Ⓜ)(huá )纲(gāng )要的方式予以明(🔟)确，而应(yīng )让(ràng )各地根(🛸)据自己的现(🐥)实基础(chǔ(🍤) )，技术条(tiáo )件(⛎)，结合自身的谋(móu )划(huá )，市(🍎)场(chǎng )主体的参与度，以(🐿)(yǐ )及(jí )国内(💾)外(wài )的外(👮)部环境，形成自身定位(wèi )。