浪漫输给你

极点带动，轴(💡)带(🐚)支撑(🛬)

在“十二五”“十三五”的时候，将港澳做成(🈵)专(🥇)门的(🛬)一章。

以港珠澳大桥为例，过去的重点(🐨)是(🔑)建设(🚶)，今后的重点则是运营，如何让三(sān )地(👦)(dì )的(de )车(🚾)(chē )更(gèng )便(biàn )利(lì )地(dì )通(tōng )行(háng )，如(rú(❤) )何(hé )激(🚭)(jī )发港澳单排车的用桥热情(💛)，如(🚑)何为(🗳)乘客提供更好(hǎo )的(de )服(fú )务(wù )，这(zhè )些(🥁)都(🎩)是软(🦆)连接。

一是海洋经济，积极推动路上科(🍆)技(🍇)下海(🐰)，提升海洋经济的技术保障能力，通过(🕝)产(📳)业的(🍪)支撑，成为国家重大战略保障实施区(🐦)。

此(🥅)前，在(🐦)“十五”“十一五”的规划中，都只是有一段(🖼)(duàn )涉(shè(🦂) )及(jí )港(gǎng )澳(ào )内(nèi )容(róng )。

从(cóng )这(zhè )个(🚎)(gè )角(jiǎ(🚄)o )度(dù )来讲，国家终于认识到要用(👖)好香(🛫)港这一点。

2018年10月23日(rì )，港(gǎng )珠(zhū )澳(ào )大(📩)桥(🚍)正式(😉)开通，这座经过6年论证，9年建设完成的(😑)跨(💀)海大(🏫)桥，却因通车率不高而受到诟病。

而珠(🏏)三(🔯)角九(🐇)市则发展不平衡，处于不同阶段，有的(🧘)在(🏈)工业(🦏)化后期，有的在创新经济发展阶段，有(👭)的在服(🎣)务(wù )经(jīng )济(jì )阶(jiē )段(duàn )，形(xíng )成(chéng )了(🈚)(le )一(yī )定(🍛)(dìng )梯(tī )队(duì )。

尽管目前中央和香(🐬)港都(🚧)在科创合作方面出台了许(xǔ )多(duō )政(🎃)(zhè(🧡)ng )策(cè(🙀) )，但在史维看来，大湾区各个城市不可(🍾)单(❄)靠这(⤴)些政策就完全自成一体，他建议在科(😺)创(💝)方面(♎)，各城市可以错位发展，资源共享，比如(🍜)共(🥫)建大(🐮)湾区人才库等，形成一个竞争合作的(😫)良(🏡)性体(🐊)系。

粤港澳大湾(wān )区(qū )作(zuò )为(wéi )中(zhō(🕗)ng )国(guó )改(🐍)(gǎi )革(gé )开(kāi )放(fàng )的(de )最(zuì )前(qián )端(⛴)，通过(💓)粤港澳三地携手，借助集装箱吞吐量(🧛)世(✈)界(jiè(🐙) )排(pái )名(míng )第(dì )三(sān )、第六和第七的(🔝)三(🎅)大港(🚭)口，形成合力，在代表中国参与国际航(🔎)运(📊)体系(😲)改革的过程中，发出大湾区的声音，参(📎)与(🍴)国际(🕳)海事行业规则的制定，国际航运体系(🙆)规(🚮)则的(🚷)制定，“我们所争取和对标的，应该(gāi )是(🐅)(shì )伦(lú(💣)n )敦(dūn )，是(shì )赫(hè )尔(ěr )辛(xīn )基(jī )，是(shì )哥(🗳)(gē )本哈根，至少是新加坡，推动国际海(🐟)洋(📜)国际(📸)航运规(guī )则(zé )体(tǐ )系(xì )的(de )重(chóng )塑，由(🕐)一(🙉)个搬(🧜)运工成为规则的制定者。