两天一夜121216

在张燕生看来，内(nè(🔱)i )地和港(🤮)(gǎng )澳发(😉)展的不平衡，造成(chéng )了三道(dào )“关”的存在。

从现代产业体(♈)系(xì )来(🚅)说，就会(🎗)形成一种相互支撑(🍱)(chēng )、相(💷)互(hù )协(🤖)作的(de )局面，比如香港的现代服(fú )务业必(bì )须依托内地(🛰)的制造(👆)业基(jī(♋) )础，才(cái )能发挥(huī )其(🔧)优势。

张(🦃)燕生认(🚻)为，在(zài )粤港澳(ào )大湾区(qū )内有三道“关”，一道(dà(🔡)o )是物理(🛹)(lǐ )的“关(✍)”，即海关(🤴)；一道是信(💦)息(xī )技(📆)术的(de )“关(🍊)”；还有一道是规(guī )则的“关”。

目前，为了有效拓展港澳(à(☔)o )的发展(🤙)(zhǎn )空间(🕐)，珠海的横琴、广(guǎ(🔅)ng )州的南(🤽)(nán )沙和(🤬)深圳的前海，三个自贸区都(dōu )为港澳(ào )提供了多元的(🕜)物理载(💛)体(tǐ )，珠(⛲)三(sān )角九市(shì )为港(😿)澳提供(🍯)了若干(🦈)平台，包括飞(fēi )地、园(yuán )区等，支撑港澳(ào )的再(🍦)工(gōng )业(〽)化。

从空(💉)间的布(😶)局来看，如何(🌻)让三个(🖤)(gè )都市(🤸)圈(quān )，对外对标国际的三个(gè )一流湾(wān )区，对内形成三(🅾)个交错(🧐)的城市(🕗)群(qún )，与港(gǎng )澳开展(🚰)合作，是(🦍)规划空(🧟)(kōng )间布局(jú )的逻辑所在。

“仅从科技创新而(ér )言，粤(yuè )港(♉)澳大湾(😫)区的发(🚔)展也是(shì )不平衡(hé(😨)ng )的，但(dà(🤑)n )即使深(🔷)圳有如此高的研发(fā )强度，依然没(méi )有一所世(📦)界一流(🔉)(liú )大学(🥈)，而香港(🙅)(gǎng )有四所。

按(🎦)照“规划(⬅)纲要”要(🏴)求(qiú )，粤港(gǎng )澳大湾区将加强基础设(shè )施的互(hù )联互(😰)通，更好(🐏)发挥港(🦕)珠澳大桥作(zuò )用，加(🧔)(jiā )快建(🌳)设深(圳(🔁))中(山)通道、深(圳)茂(mào )(名)铁路等重要交通设施，但在王(💘)(wáng )福强(💊)看(kàn )来(🦍)，根据规划，未来除(chú(🐑) )了注重(🖱)(chóng )硬连(🐎)接(jiē )外，更应注重软连接，即(jí )通关的(de )便利化。

“也就是说(🙇)，在香港(😕)(gǎng )的优(🐋)势(shì )领域，规(🖕)划纲要(🌋)将其放(❔)在一个重(chóng )点位置(zhì )上，而将广州、深圳放(fàng )在一个(🤬)(gè )配合(🍙)的角色(🐕)。