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此外(wài )，“共生(shēng )院”概念(🌍)(niàn )还可(📉)(kě )扩大(dà )到“共生(shēng )街区(qū )”层(⏹)(céng )面，整(🔘)院(yuàn )腾退(tuì )后，不同功能、形(✉)态的院(💻)落与街区也可以实现共生。

2016年(🥚)4月，作为(🤾)京津冀协同发展的重要交通(🥠)基础工(💮)程，京张高铁开工建设。

2013年至2017年(㊙)，北京市(🚢)交通委、城六区政府一共实(🈺)施了疏(🍳)堵工程(💢)718项。

这些措施基本上解(🅾)决了(le )车(👗)辆(liàng )相(🚷)互(hù )交织(zhī )，尤(yóu )其是(shì )公交(🐂)(jiāo )车和(🏌)(hé )社会(huì )车辆(liàng )相互(hù )影响(💶)(xiǎng )带来(🌙)(lái )的交(jiāo )通拥(yōng )堵。

新老(lǎo )建(⛸)筑(zhù )共(🤐)生、新老居民共生和文化共(🥟)生，这院(🚍)内“共生”的内涵丰富而多样，可(🔰)随环境(🥛)的变化实现自适应：老建筑(👐)进行保(🍷)护性修缮，提升硬件条件，腾退(🎟)空间可(⛰)建成青(⛎)年公寓、体验式酒店(Ⓜ)、民宿(🍊)客栈抑(💝)或是图书(shū )馆、文创(👦)(chuàng )空间(🌭)(jiān )等文(🍨)(wén )化产(chǎn )业，新人(rén )、新(xīn )文(📵)化(huà )与(🐏)老(lǎo )院落(luò )和谐(xié )共融(róng )。

如(🥢)(rú )今，夏(🕜)启(qǐ )玲回(huí )家停(tíng )车再也不(🗿)是一块(😡)心病，社区闲置空地被利用了(🐨)起来，变(👢)身居民停车场，认证居民还可(💵)以享受(🛫)停车优惠价格。

京沈高铁、京(🥚)张高铁(🐁)、京雄(📪)城际等一批高速铁路(Ⓜ)陆续开(📪)建，“轨道(🌊)上的京津冀”一小时交(🖲)通(tōng )圈(♋)基(jī )本(🚮)形(xíng )成。