土耳其航空1951

京(🤩)沈(shěn )高铁、京张高铁、京(jīng )雄城际等(🏩)一(🤭)批高速铁(tiě )路陆续开(kāi )建，“轨道上的京(🔩)津(🥍)(jī(📰)n )冀”一小时交通圈基(jī )本形成。

最高优惠(😟)8.5折(📻)，这(🏞)张小(xiǎo )小的卡片引来了京津(jīn )“跨城(🤴)通(🚉)(tō(🌩)ng )勤”族的特别关注，当日现场(chǎng )抢购的背(🖇)后(👓)(hò(🔯)u )透着一股(gǔ )热烈的需求。

交通拥(yōng )堵是(🖍)“城(📸)(chéng )市病”的典(diǎn )型表现，也是大城市发展(😙)中(🍦)最(🤱)(zuì )难以治理(lǐ )的突出问题。

在老城(chéng )保(🐇)护(👃)与街巷更新有机(jī )衔接的同(tóng )时，生活(🚏)方(🔬)不(🐦)方便，老百姓有没有获得感(gǎn )是衡量治(🗃)(zhì(🤴) )理成败的重要标准。

交通拥堵是“城市病(✡)(bì(🍚)ng )”的(🧑)典型(xíng )表现，也是大城市发(fā )展中最难(🛶)以(🤒)治(😘)理的突(tū )出问题。

青砖 、门墩，绿瓦，

通勤(❔)族(♑)多(duō )了，北京到(dào )武清的上(shàng )班族还自(👃)发(😒)建(🦂)立起了(le )一个“高(gāo )铁通勤朋友圈”，“圈子里(💬)已(🔔)经有了400多人(rén )，多是和(hé )我一样的年轻(🥈)人(😦)，遇(➡)(yù )到困难大家都会在群(qún )里喊一声(shē(🕰)ng )，互(❄)帮互助的氛围让(ràng )我觉得两个城市都(😹)很(🏜)(hě(🌼)n )有温度。

本版文/本报记者 蒋若(ruò )静 李天(🏆)际(🍕)

对(🍂)于曾经位(wèi )居北京十(shí )大堵点榜首(🔨)的(😜)双(👌)井地(dì )区交通情(qíng )况，300路公交(jiāo )驾驶员(💴)刘(🥇)(liú(🚽) )淑芳最为熟悉。

双井(jǐng )桥的疏堵(dǔ )只是(🍸)五(🚹)年来(lái )北京众多(duō )“疏堵手术”中的一(yī(🔼) )例(🔓)。