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而这次(cì )是将港澳统(tǒng )一放在规划方案的规划范(fàn )围内，体现(xiàn )了中央深入推(⌛)动(🌨)港(🕒)澳(🔈)融合(hé )发(fā )展大局的导向。

而内地(dì )的制(🧑)造(🍨)业(🧡)要(🎻)(yà(🚞)o )转(🎠)(zhuǎ(🥧)n )型(💁)升(🔓)级(🤑)，占(🍗)领(😈)更(🍡)广(🚚)阔(🍒)的(de )市场，也要(yào )走(zǒu )出去，需要更高的平台(tái )。

香港特区(qū )政(zhèng )府尽管提出在2022年，研发(fā )强度达到1.5%，但从投入来看，也只有450亿(yì )港元，不及(jí )深圳目前的一半。

在张燕(yàn )生看来，内(nèi )地和港澳发展的不平衡，造成了三道(dào )“关”的(🎫)存(🌺)在(🍃)。

最(🎼)终也在(zài )深(shēn )圳实现科研成果的转化(huà )及(🍅)项(♈)目(🍓)孵(😰)化(🎈)(huà(🕳) )。

而(🎓)在(🧑)建(♒)设(🐜)海(🐊)洋(💖)强(🔆)国(⚽)的过(guò )程中，大湾(wān )区(qū )应有所担当。

在王福强(qiáng )看来，创新(xīn )不光是传统理解层面的科(kē )技创新，更(gèng )重要的是制度创新。

此前(qián )在规划编制(zhì )过程中，粤港澳三地对于(yú )自身的定位(wèi )尤为关注，课题组副组长(zhǎng )、中(💐)国(⏪)国(🔜)际(🕺)(jì )经济交流中心产业规划部(bù )部(bù )长王福(🍿)强(⏪)向(🤥)《中(🥨)国(🥅)新(⛪)闻(🈚)(wé(🔡)n )周(🧣)刊(🉐)》介(🦓)绍(🥏)(shà(🍅)o )，香(⏭)港(🚡)此前一直有较大顾(gù )虑，担心自(zì )己(jǐ )的三大中心和航空枢纽(niǔ )地位被取代(dài )，而这一定位是写在香港(gǎng )基本法中，不能动摇。

2016年的时候，香(xiāng )港的研发投(tóu )入只有155亿人民币。

按照“规划纲要”要求，粤港澳大湾区将加(jiā )强(📵)基(🍐)础(💥)设施(shī )的互联互通，更好发挥港(gǎng )珠(zhū )澳大(🔏)桥(🕥)作(😾)用(🍭)，加(🤲)快(🛶)建(😤)设(🔔)(shè(🚞) )深(🧦)(圳(🍩))中(😫)(山(🐞))通(🔎)(tō(😌)ng )道(dào )、深(圳)茂(名)铁路等重要(yào )交通设施，但(dàn )在王福强看来，根据规(guī )划，未来除(chú )了注重硬连接外，更应注(zhù )重软连接，即通关的便利化。