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以港珠澳大(💂)桥(qiáo )为例，过(guò )去(😱)的重点(diǎn )是建设(📰)，今后的重点(diǎn )则(🙇)是运营(yíng )，如何让(👋)(ràng )三地的车更便(🔀)利地通(tōng )行，如何(🎙)(hé )激发港澳(ào )单(👫)排车的用桥热情(🔌)，如何为乘(chéng )客提(🐵)供更(gèng )好的服务(🚰)，这些都是软连接(🤑)。

这11个城市(shì )，通过(🖊)陆海以及公路、(📰)铁路、高(🙊)铁、机(jī )场所形(🏾)成了轴带的支撑(🐼)作用，辐射粤西(xī(🌟) )粤东粤北(běi )地区(🏗)和9+2城市周边地区(🤨)(qū )的辐射，最终通(🦔)过(guò )整个粤港澳(🔍)大湾区向(xiàng )东南(🐭)亚地(dì )区辐射。

“也(🚱)就是说，在香港(gǎ(💄)ng )的优势领(lǐng )域，规(✝)划(huá )纲要将其放(🏒)在一个重点位置(⚾)上(shàng )，而将广(guǎng )州(💱)、深圳放在一个(🐺)配合的角色(sè )。

也(🕎)正因(yīn )为如此，澳(🍀)门尽管经(🎃)济规模(😄)在(zài )大湾(🚡)区并(bìng )不靠前，但(🧞)因特殊的地位及(🌜)与(yǔ )葡语国家(jiā(😃) )的联系，在规划中(🕡)，将其定位(wèi )为建(👖)设世(shì )界旅游休(⬛)(xiū )闲中心、中国(🚼)与葡语(yǔ )国家商(🏓)贸(mào )合作服务(wù(🚪) )平台，促进经济适(📐)度(dù )多元发展(zhǎ(🚘)n )，打造以(yǐ )中华文(🚆)化为主流、多元(❗)文化共(gòng )存的交(🎧)流(liú )合作基地。

二(🌳)是对外开放要实(😏)(shí )现一个(🎅)重(chóng )大(✝)转变，从商(😞)品和要素自由流(🙃)(liú )动性开放(fàng )，向(😗)规则(zé )等制度性(🏙)开放。

王福(fú )强表(🍮)示，粤港澳大(dà )湾(〽)区具备做好这件(🛎)事(shì )情的物理(lǐ(⛩) )本体，只(zhī )是缺少(🏌)协同和向航运(yù(👚)n )价值链高(gāo )端演(🤩)化的(de )规划设计，而(🤾)在这次(cì )规划纲(🎙)要(yào )中，对海(hǎi )洋(⚪)经济的着墨，使得(🏭)这种合作(zuò )协同(🎲)成为(wéi )可能。

对标(🎾)借鉴香港，更多的(😵)(de )是联合香(🏌)(xiāng )港的优势一块(🔓)向外走，作为“一带(🤥)一路(lù )”的重要(yà(🕞)o )支撑。