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今年春(🐀)运(🦌)(yùn )期间，在此(⛺)(cǐ )运营的春秋航空每(🎚)日(♍)航班(bān )从68班(🐙)增长到(dào )74班，在客流量、行李量增(zē(🤠)ng )长的同时，出发大厅使用(yòng )自助值机(🌞)和(🍝)(hé )自助托运(♊)行李设备的旅客(kè )却(🎮)即到即走(zǒu )，从(🆒)进入值机大厅到办理(lǐ )好行李托运(🕔)(yù(🍤)n )，平均每位(📁)旅(🙌)客耗时约7分(fèn )钟，比传(💞)统(🚥)(tǒng )人工值机(😗)模式效率提升了(le )53%，操作熟练(liàn )的旅客(💨)甚(📬)至耗时不超(👜)过3分(fèn )钟。

当地民(mín )警(🔐)刘(🏑)寒松凭借多(🚧)年巡逻经(jīng )验，知道这(zhè )里最近的隧(😥)道内消防栓离(lí )车辆的位置(zhì )至少(✒)有(🤳)200多米。

虹桥机(😻)场T1全(quán )自助服务成为(⛵)中国民航示(shì(🔞) )范项目

刘寒(hán )松决定到现场后方排(💂)队(🍷)等(děng )候通(📣)行(🌷)的车(chē )辆上“借”灭火器(😦)。

经(🦐)过(guò )十多分(➖)钟的(de )扑救，大货车车头的明火(huǒ )已经(🎄)被(🎾)扑灭(miè )。

每当(🖕)拿出手机刷码，老(lǎo )妈(🎄)都(🧛)有种挥(huī )斥(🥜)方遒的凛然豪情，如摊(tān )贩马屁拍得(♏)(dé )恰到好处，“大姐好聪明(míng )，大姐真厉(📳)(lì(🚑) )害”，便再买条(🚌)10元正品“Lü”皮带，来巩固(😮)一下这(zhè )份“摩(🎂)登”。

但让他感动的是，一听(tīng )是来“借灭(🆓)(miè(👠) )火器”的，车主(🈂)们二话不(bú )说，纷纷从(🏿)(có(🏧)ng )车里拿出灭(⏳)火器，有的甚(shèn )至还自己跑(pǎo )步送来(🔸)灭(🏯)火器给民警(⭐)，有(yǒu )的车里没灭(miè )火(🛍)器(😃)，车上人员就(🚲)跑到后(hòu )面更远的地(dì )方帮忙借灭(🦔)火器。

在刚刚(gāng )过去的春运(yùn )中，虹桥(🚂)机(💼)场T1国内航班(🤰)起(qǐ )降架次和旅客吞(〽)吐量较平(píng )日(👉)增长9%和12%，自助值机率、自助行李托(tuō(😲) )运(➕)率达80%以上(shà(🌙)ng )，自助验证率、自助登(🎁)机(❤)(jī )率达70%以上(🚡)，由于自助流程的普及运用(yòng )，旅客出(📞)发(🏩)(fā )流程更为(💒)高效便捷。

刘寒(hán )松立(🤼)即(😹)通过(guò )停车(🏝)手势要求路面车辆停(tíng )车并跟他们(🎄)(men )借(🍽)车上的灭火器，驾驶员(yuán )们一看这(✒)个(🎱)(gè )情况，纷纷(🌹)停车去找灭火(huǒ )器，民(🧑)警拿着“借来”的(⚓)(de )灭火器直奔(bēn )车头加入灭火，同时后(🎂)方(😪)(fāng )预警的协(👨)警(jǐng )刘涛也没有闲着(💧)，一(😀)边指(zhǐ )挥车(🌯)辆靠边(biān )，一边向后方车辆借灭火(huǒ(🎂) )器(🔽)。

自2018年9月(yuè )起(🔢)，结合宝山区“智能交(jiā(🌕)o )通(🔟)三期”建(jiàn )设(✅)，对蕰川公路/共悦路至(zhì )古莲路路段(🎹)(duà(🤾)n )实施客货分道工程，至2018年(nián )11月正式(👥)启(😱)用(yòng )，短短几(🖊)个月的时间内，该路段(🎏)小客(kè )车的通(🥝)行效率(lǜ )以及事故下(xià )降数已接近(🗽)预(🥕)期，交通秩(zhì(🌕) )序得到了明(míng )显的改(👏)善，小客车驾驶(🈹)人(rén )也不再需要(yào )担心由于货运车(📒)变(🌳)道加塞(sāi )，以(🕔)及客、货车制动性能(🛂)不(🤤)同造成追(zhuī(💳) )尾等客货混(hún )行带来的危险。