it狂人第一季

从(cóng )物流和运(yùn )输角(💸)度(🥣)，广州和深圳的集装箱吞吐(tǔ )量(✋)都(🏳)远超香(xiā(😖)ng )港(🌁)，主要(yào )原因是香港(gǎng )的航运太(🧦)过(🦆)昂贵，因此(🧣)，从规划而言，希望(wàng )香港在航运(yù(🧡)n )方(💖)面更多(duō )转向租赁、注册、融资(😂)、保险、(🚑)仲(👖)裁，即转向(xiàng )跟航运相(xiàng )关的现(🔪)代(⛓)服(fú )务业(🥢)。

此(🉐)(cǐ )前在规划编(biān )制过程中，粤港(💍)澳(🗑)三地(dì )对于自身的(de )定位尤为(wéi )关注，课题(tí(🥄) )组(🤑)副组长(zhǎng )、中国国际经济交流(🌟)中(💇)心产业规(⛽)划(🍰)(huá )部部长王福(fú )强向《中(zhōng )国新(🌀)闻(🎬)周刊(kān )》介(🧔)绍，香港此前一直有较大顾虑，担心(🐰)自(🕶)(zì )己的三大中(zhōng )心和航空(kōng )枢纽地位被(bè(🚹)i )取(🕛)代，而这一定位是写在香港基本(🎓)(bě(🕦)n )法中，不(bú(🖊) )能(🎪)动摇。

最(zuì )终也在深(shēn )圳实现科(🧦)研(🌫)(yán )成果的转化及项目孵化(huà )。

“也就是(shì )说，在(🚰)香(🥠)(xiāng )港的优势领(lǐng )域，规划(huá )纲要(🙋)将(💀)其放在一(🚩)个(💷)重点位置上，而(ér )将广州、深(shē(⚓)n )圳(🚩)放在一(yī(🐀) )个配合的角(jiǎo )色。

“在(zài )一种此长彼(🦔)消(👼)的发展过程中，由市(shì )场主导自动(dòng )形成。

此(📁)(cǐ(👄) )前在规划编(biān )制过程中，粤港澳(🗳)三(💹)地对于自(🖋)身(🌐)的(de )定位尤为(wéi )关注，课题(tí )组副(👉)组(➕)长(zhǎng )、中国国际(jì )经济交流中心产业规划(🥀)(huá(🕕) )部部长王福(fú )强向《中(zhōng )国新闻周(🏎)刊(kān )》介绍(🏮)，香(🏝)港此前一直有较大顾虑，担心自(🈯)(zì(🖇) )己的三大(⭐)中(zhōng )心和航空(kōng )枢纽地位被(bèi )取(🐚)代(🤔)，而(ér )这一定位是写在香港基本法中，不(bú )能(🤵)动(☝)摇。

”王福强说(shuō )，也正因为(wéi )如此(📔)，在(😆)规划纲要(🧞)中(🍌)，只对四个中(zhōng )心城市予(yǔ )以定(🎯)位(🧖)，对(duì )于其他各(gè )节点城市，只是从总体上指(🙀)出(✡)了一(yī )个方向，并(bìng )没有强制(zhì )要(🛄)求珠江东(🦑)(dō(👲)ng )岸一定是(shì )以电子信息产业为(🙅)主(⚪)，珠江西岸(🗾)一(yī )定是先进装(zhuāng )备制造业(yè )为(🎵)主(🍤)，“规(guī )划纲要”中作出这样的安排也是考虑与(🖋)广(🏿)东(dōng )省现有的产(chǎn )业规划进(jì(🎼)n )行(👁)衔接。

“在一(🌑)种(🚀)此长彼消的发展过程中，由市场(🕙)主(🥃)导(dǎo )自动形成。

”张燕生(shēng )认为，未来(lái )40年，中国(💇)应(😹)该更多地用(yòng )好香港优势(shì )，以700万(🤾)人(rén )口的(⚪)香(😥)港，带动7000万人(rén )口的大湾区，从而(⛓)辐(🚬)射撬动有(🖨)着14亿(yì )人口的中国(guó )内地实现(xià(⛩)n )国(⌛)际化、现(xiàn )代化和法(fǎ )制化。

“香港在法律、(🦕)知(🚢)识产权保(bǎo )护、国际金(jīn )融方(🧗)面(📂)的(de )优势有(📚)目(🕞)共(gòng )睹，但目前香港大部分的科(🚚)研(🍮)主要集中于各(gè )大专院校，而中游的(de )技术转(🌾)移(🍸)及(jí )下游的工业创新仍比较(jiào )缓(📣)慢，政府(fǔ(🔪) )除(📮)了要在(zài )中下游加大(dà )资源投(👜)放(🏡)(fàng )，也需要(🤤)更加积极与工商界对接，形成一个(🍼)完(🏳)(wán )整的科创(chuàng )生态链。