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大(🚈)杂院(yuàn )内的居民可以(🌗)(yǐ )根据自己(📦)的(de )意愿开展(zhǎn )“申请式”腾(téng )退，腾出(✡)来的空间再(🚸)(zài )进行重新设计(jì )，住(🥇)进新人，引入(🗞)新文化(huà )、(✖)新业态(tài )。

同一天的晚(🧓)(wǎn )上6点，和温(🍝)霄隔着两(liǎng )个城区，在中(zhōng )关村工(🚈)作的姬春明(🌫)，也结(jié )束了一天(tiān )的(🛎)工作，而他(tā(💂) )乘坐地铁正(🔢)(zhèng )在赶往北(běi )京南站(🏥)，目的(de )地是天(🚺)津武清区的家(jiā )……

城际铁路(lù(✴) )是交通的大(🎣)骨(gǔ )架，它们的(de )生长拉(🏬)伸(shēn )了城市(🚛)的触角(jiǎo )。

早(🐞)上7点从天津市武(wǔ )清(📮)区“远洋香(xiā(⬜)ng )奈”小区出门(🧤)，走路15分钟(zhōng )去火车站(🏖)(zhàn )，7点19分上高(🈳)铁(tiě )，京津城际去年8月8日(rì )由300公里(🔟)提速至(zhì )350公(🏓)里，原本25分钟的时间缩(🤣)(suō )短到了22分(😕)(fèn )钟，通勤又(👶)提(tí )速了。

电子停车收(👵)费(fèi )、定制(🎖)公交的(de )推出，让新科技像新(xīn )开发(🦃)的“良药(yào )”，使(♑)城市交(jiāo )通运行更加(🉑)(jiā )高效。

从(có(😵)ng )街区到胡同(👜)，从院外到院内，这种(zhǒ(😊)ng )循序渐进、(🍉)细(xì )微精致(💊)的更新(xīn )方式使(更)新(♑)(xīn )与老(城)同(📋)(tóng )框，不但留住(zhù )了老北京胡同四(♉)合院(yuàn )的格(🚮)局、肌理(lǐ )，还留住了(🕵)原住民、老(🤶)街(jiē )坊，留住(😖)(zhù )了老北京的乡(xiāng )愁(🍔)，使老城有了(🤢)新动(dòng )能、新生机。

本版文/本报记(👭)者 蒋若静 李(🙇)天际

“大(dà )家都会算账(👌)，协同发展的(🗜)(de )‘大账’毕(🎹)竟要和个人(rén )生活的(🔮)‘小账’结(🌖)合(hé )起来。