任其服

本版(🌟)(bǎn )文/本报记者 王(🖋)薇 刘(liú )珜 图片制作(🕣)/沙楠(nán )

重大的改(🛀)变发生在(zài )2016年5月(🍎)18日，北京市交(jiāo )通(💑)委项目中心实(shí )施了双井疏堵改造(🗄)(zào )“手术”。

三环公(gō(🙊)ng )交专用道的施划(🕘)对(duì )双井路段的公交(jiāo )通行条件影(🆖)响十分(fèn )明显。

随(🉐)着今明两(liǎng )年，京(🌓)张、京沈(shěn )、京(🆓)雄城际等多条(tiáo )高(🛎)铁线路陆续通车(🤳)(chē )，绿色交通供给(🥖)(gěi )能力的提高，主(🏈)动(dòng )选择三地“跨城(🐰)通(tōng )勤”的市民将(🍹)会(huì )更多。

摄影/本(🚀)报记(jì )者 黄亮 林(😄)辉

1月21日，东城区体育馆路(lù )街道按照(🔋)居民优先(xiān )办理(👙)路侧白实线居(jū(📆) )住停车优惠的原(yuán )则，向符合“五证(zhè(🕐)ng )合一”的109人提供车(🧞)(chē )位，并给予优惠(🤠)价(jià )格。

北京—石家(jiā )庄、北京—天(🥇)津，五年来，京津冀(😦)铁(tiě )路交通一体(🕯)化骨(gǔ )骼系统逐(💐)步确立，三地不仅形(🛀)成了一(yī )小时交(🏜)通圈，通(tōng )勤优惠(🔇)举措的频繁(fán )落(🔵)地，让“双城”通勤生活变成了(le )部分职场(😺)员工的一(yī )种生(📖)活常态。

晚高(gāo )峰(👀)阶段，社会车(chē )辆十几分钟就能通(tō(💜)ng )过该路段，比之前(🚼)(qián )节省至少半小(🥡)时。

交通拥堵是“城(chéng )市病”的典型表现(🐎)(xiàn )，也是大城市发(🔉)展(zhǎn )中最难以治(🐢)理的(de )突出问题。

对(🤹)于这(zhè )些堵点，就需(🔓)要进(jìn )行“微创手(🍑)术”，疏通动脉。