弱点电影

从一个地理(lǐ )的共同(tó(🌫)ng )体，向(🍾)(xiàng )经济的(de )共同体，再(zài )向社(📁)会(huì(🌁) )的共同体转变。

张燕生表示(📫)，粤港(⌚)澳大湾区从表面看是由(yó(🔒)u )四个中(⛎)(zhōng )心城市(shì )和七个(gè )支点城市(🤝)构(gò(✈)u )成的，其实是由三个都市圈(😞)组成(🔜)，而三个都市圈连接的合作(🌵)点就(🧝)(jiù )是港澳(ào )。

香港(gǎng )特区政(🎼)(zhèng )府(😎)尽(jìn )管提出(chū )在2022年，研发强(🧛)度达到(🔯)1.5%，但从投入来看，也只有450亿港元，不(🕢)(bú )及(🍟)深圳(zhèn )目前的(de )一半。

香港特(📹)区政(👅)(zhèng )府尽管(guǎn )提出在2022年，研发(🥉)强度(🥐)达到1.5%，但从投入来看，也只有(⬅)450亿港元(📌)(yuán )，不及(jí )深圳目(mù )前的(😯)一(yī )半(🍖)。

“也就(🕣)(jiù )是说，在香港的优势领域(🥊)，规划(🐬)纲要将其放在一个重点位(🏕)置上(🚀)，而将广(guǎng )州、深(shēn )圳放在(📕)(zài )一(💂)个(gè )配合的(de )角色。

张燕生认(🕚)为，从通(🐍)关便利化来说，现在已经有了很(🤟)大的(💻)进(jìn )步，比(bǐ )如珠海(hǎi )、澳(🎲)门(mé(♒)n )之间(jiān )采取“合作查验、一(🤾)次放(👿)行”的模式，取消了两地口岸(🚥)之间的(🖐)缓(huǎn )冲区，直接把(bǎ )两个(🦈)口(kǒu )岸(🥏)连在(🏑)一起(qǐ )。

此前(qián )在规划编制(🚧)过程(🥅)中，粤港澳三地对于自身的(🐘)定位(🔲)尤为关注(zhù )，课题(tí )组副组(🔑)(zǔ )长(🦈)、中(zhōng )国国(guó )际经济(jì )交(🤯)流中(zhō(🚜)ng )心产业规划部部长王福强向《中(🏟)国新(🈚)闻周刊》介绍，香港(gǎng )此前一(🔠)(yī )直(🕴)有较(jiào )大顾虑(lǜ )，担(dān )心自(🔌)己(jǐ(🏩) )的三大中心和航空枢纽地(🐶)位被取(🚢)代，而这一定位是写在香(♍)(xiāng )港基(⛽)本(bě(🎄)n )法中，不能动(dòng )摇。

按照“规划(🤾)纲(gā(💖)ng )要”，粤港澳大湾区包括香港(🥑)特别(🗂)行政区、澳门特别行政(zhè(🐃)ng )区和(🛡)广(guǎng )东省广(guǎng )州市、深圳(🥝)市、珠(💝)(zhū )海市、佛山市、惠州市、东(👩)莞市(🕐)、中山市、江门市、肇庆(🚢)市(简(🥚)称(chēng )“珠三(sān )角九市(shì )”)。

实(shí(👱) )际上(⏳)(shàng )，目前(qián )大湾区内部发展(🍹)差距依然较大，协同性、包容性(👃)有待加(⛄)强(qiá(👆)ng )，部分(fèn )地区和(hé )领域还(há(❇)i )存在(😿)同质化(huà )竞争和(hé )资源错(🛰)配现(🕌)象。

从物流和运输角度，广州(⬅)和深(🧢)圳的集装箱(xiāng )吞吐量(liàng )都(🛺)远超(chā(🥞)o )香港，主要原因是(shì )香港的(de )航运(🍩)太过(🍔)昂贵，因此，从规划而言，希望(🦀)香港(🐲)在航运方面(miàn )更多转(zhuǎn )向(⛅)租赁(🔤)(lìn )、注册(cè )、融(róng )资、保(❔)(bǎo )险、仲裁，即转向跟航运相关(🛺)的现代(🏟)服务(🎶)业。