尹志平的奇幻旅程

交通(tō(🎧)ng )拥(🈯)堵(dǔ )是“城市(📶)病”的典(diǎn )型(🏧)表现，也(yě )是(🕸)大城市发展(👧)中最(zuì )难以(yǐ )治理的突出问(wèn )题。

2017年5月1日，姬春明因为买到了“京津城际同城优惠(huì )卡”发售首日的第一张卡而登上了(le )北京各大(🏏)报纸的版(bǎ(💇)n )面。

通勤族多(😑)了，北京到武(🕗)清的上(shàng )班(🍽)族还自发建(🏔)立起(qǐ )了一(👲)(yī )个“高铁通(📶)勤(💶)朋友(yǒu )圈(🔳)”，“圈(🧣)(quān )子里已(📻)经(🐸)有了400多人(🐉)(ré(🌖)n )，多(duō )是和我(🔦)一样的(de )年轻(🐡)(qīng )人，遇到困(✏)(kùn )难大家都(🎮)会在群里(lǐ )喊一(yī )声，互帮互助(zhù )的氛(fēn )围让我觉得两个城市都很有温(wēn )度。

三环公交专用(yòng )道的(de )施划对双井路段的公交通(🐵)行条(tiáo )件影(🥗)响十分明显(🤞)。

2015年12月(yuè )，昌平(💑)线二期(北邵(🐶)洼站-昌平西(🐁)(xī )山口站)，14号(🔚)线东段(duàn )(北(🌝)京(❌)(jīng )南站-金(🥑)台(⛑)路站)开通(🐪)(tō(💿)ng )。

从街区到(🎖)(dà(🗺)o )胡同，从院外(🚁)到院(yuàn )内，这(🌲)种循序渐进(😪)(jìn )、细(xì )微(📵)精致的更新方式使(更)新与老(lǎo )(城)同框，不但留住(zhù )了老(lǎo )北京胡同四合院的格局、肌理(lǐ )，还留住了原住民(mín )、老(lǎo )街坊，留(⌚)住了老北京(😍)的乡愁，使老(😗)城有了新动(🎶)能(néng )、新(xī(👃)n )生机。

2017年5月1日(🌥)，姬春明因为(🌇)买(mǎi )到了“京(👆)津(🙋)城际同(tó(⏬)ng )城(👺)优(yōu )惠卡(🌝)”发(🚍)售首日的(de )第(💒)一张卡而(é(🚡)r )登上了北京(🐬)各大报(bào )纸(🗺)的(de )版面。

交通(🌡)拥(yōng )堵是(shì )“城市病”的典型表现，也是(shì )大城市发展中最难(nán )以治(zhì )理的突出问题。

本版文/本报记(jì )者 蒋若静 李天(🖱)际

首(shǒu )都环(🥢)(huán )线高速(通(🌬)州-大兴段)、(🏜)京秦高速(sù(😤) )北京段通车(💼)，新机(jī )场高(🕊)(gāo )速贯通，北(🌡)京路网“骨架(📅)”扩(🔋)(kuò )大至京(🏉)津(👸)冀。