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“所谓的要素自由流动，是在‘一国两(📇)(liǎng )制(zhì(🍡) )’(📆)的条(⏱)件下自由流动，是在多个关税区(qū )的(de )框架下自由流动，一定(💴)是有界(🔕)的(👈)。

香港(〽)(gǎng )X科(kē(📏) )技创业平台联合创办人、香港大学陈(chén )冠(guàn )华教(🏔)授向《中(📽)国(🚁)新闻(🏹)周刊》表(🕸)示，为了(le )加(jiā )深大湾区科创布局，香港X计划在深圳(zhèn )前(qián )海(🛒)建立智(🕠)能(💲)制造(📻)、新材料、生物科技等(děng )实(shí )验室，利用香港高校教授资(💲)源，在深(😁)(shē(😕)n )圳(zhè(🍈)n )做应用导向的研究。

王福强表示，粤港(gǎng )澳(ào )大湾区具备做(🍯)好这件(😁)事(🏁)情的(🍉)物理本(👵)体，只(zhī )是缺少协同和向航运价值链高端演化(huà )的(🤣)(de )规划设(🚔)计(🤧)，而在(🖇)这次规(🕧)划纲要中，对海(hǎi )洋(yáng )经济的着墨，使得这种合作协同成为(🕧)(wéi )可(kě(😩) )能(💎)。

在张(😏)燕生看来，内地和港澳发展的(de )不(bú )平衡，造成了三道“关”的存(👵)在。

王(wá(🧥)ng )福(〽)(fú )强(🏫)认为，产业的定位不宜通过规划纲要(yào )的(de )方式予以明确，而(🐔)应让各(🏊)地(🕸)根据(🛃)自己的(💜)(de )现(xiàn )实基础，技术条件，结合自身的谋划(huá )，市场主体(👓)的参与(📺)度(🗾)，以及(🌊)国(🌼)内外(🦄)的外部(bù )环(huán )境，形成自身定位。

以港珠澳大桥为(wéi )例(lì )，过(🕌)去的重(🚎)点(🏂)是建(🏴)设，今后的重点则是(shì )运(yùn )营，如何让三地的车更便利地通(🚊)行，如(rú(♟) )何(💍)(hé )激(🍹)发港澳单排车的用桥热情，如何为(wéi )乘(chéng )客提供更好的服(🐋)务，这些(👗)都(🌟)是软(🥝)连接。

而(👐)(ér )江门、肇庆、佛山几个城市则为自己(jǐ )是(shì )否(👁)是辐射(🤧)粤(🚈)西的(💦)门(☝)户城(🔒)市而争辩。

3年前(qián )，香港X科技创业平台在成立之初，就对(duì )大(🕣)(dà )湾区(🍓)科(✍)创就(🤜)有布局，他们立足香港，在(zài )前(qián )海设立港深合作总部基地(🧥)，聚焦创(🕋)业(💎)孵(fū(🔗) )化(huà )、创投及科研实验室等业务范围。

在(zài )他(tā )看来，大湾(🏗)区的基(🌉)色(👔)是蓝(🚰)色，21世纪(🍹)海上(shàng )丝(sī )绸之路的基色也是蓝色，中国必须实(shí )现(xiàn )从(💻)一(🚆)个陆(🅱)权(🚢)国家(👹)走向海权国家的转变。