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早(zǎo )上7点从天津市武清区(❓)“远洋(yáng )香(🕳)奈”小区出(😉)门，走路15分(🎿)钟(zhōng )去火(🏸)车(chē )站，7点(➰)19分上高铁(✨)，京(jīng )津城(💰)际(jì )去年(👅)8月8日由300公(😽)里提速(💕)(sù(🚃) )至350公里(🗯)(lǐ(🌝) )，原(yuán )本25分(📊)钟的时间(👰)缩(suō )短到(🚳)了(le )22分钟(zhō(🍖)ng )，通勤又提(👓)速了(le )。

新老(lǎo )建筑共生、新老居民(mín )共生和(hé )文化共生，这院内“共生”的内涵丰富而多样，可随环(huán )境的变化实现自适应：老建(jiàn )筑进行保护性修缮，提升(✖)硬(yìng )件条(👚)件(jiàn )，腾退(⛲)空间可建(🏼)成青(qīng )年(🧥)公寓(yù )、(📞)体验式酒(🔍)店、民宿(🚐)(xiǔ )客栈抑(🎈)(yì )或是(🔰)图(💔)书馆、(🔂)文(🤢)创空(kōng )间(🥈)等文(wén )化(💮)产(chǎn )业，新(🏚)人、新文(🐑)(wén )化与老(🗳)(lǎo )院落和谐共融。

摄影(yǐng )/本报记(jì )者 黄亮 林辉

先生、肥(féi )狗、胖(pàng )丫，

而在北京市，长期以来(lái )困扰北京交通发展的是道路(lù )主动脉上的各种堵点。

今年(⛷)(nián )1月22日，姬(🎳)春明和这(😝)张小卡片(🌉)(piàn )相处了(🔋)(le )近20个月，每(🧜)天往返200公(👽)(gōng )里上下(🔋)(xià )班，京津(👄)车轮上(⚽)的(🈚)“双城”生(🐊)活(🍸)让他有很(⛑)多话想(xiǎ(🏞)ng )说。

随(suí )着(🏣)“疏整促”的(🤕)深入(rù )，民(❕)有(yǒu )所呼(🤡)，我做何应？请(qǐng )看下一(yī )章详解。

交通拥堵是(shì )“城市(shì )病”的典型表现，也是大城(chéng )市发展中最难以治理的突出(chū )问题。

双井地区的疏堵改造(zà(🧔)o )和三环(huá(🔶)n )路公交专(🌧)用道的施(📛)划(huá )，大幅(🍫)(fú )缓解了(🐯)双井桥的(🦈)拥堵(dǔ )情(🍮)况。

“到武清(🥤)的二等(⏸)座(🕙)票(piào )38.5元(👆)，按(📎)(àn )每个月(😼)22个工作日(🕴)计算(suàn )，一(😮)个(gè )月的(🆔)(de )高铁花费(⏹)是1694元，我买(🌸)了(le )2017年推出的京津城际同(tóng )城优惠(huì )的8.5折卡，一个月只需要花1440元(yuán )，再加上往返的地铁票，一(yī )个月的交通费用1700元左右。