木乃伊突击

摄影/本报记者 魏彤 摄像/本报记者 刘畅 郭谦

重大的改变发生在2016年5月18日，北京市交通委(😚)项目(🥋)中心(🐑)实施(🍙)了双(🚂)井疏(⛱)堵改(🚜)造“手(🕟)术”。

“双(🏃)井此(🤐)(cǐ )前(⛄)一直(🦗)(zhí )是(📦)东三(📂)(sān )环(😯)的大(🌏)(dà )堵(🗨)点，双(🕋)向常(cháng )态拥堵(dǔ )，高峰(fēng )期速度(dù )一直维(wéi )持在10公(gōng )里/小时(shí )，简直(zhí )是龟速(sù )。

1月18日(rì )，星期(qī )五，晚(wǎn )上6点。

2017年12月，S1线开通。

”高峰阶段，以三环路北向南方向为例，一辆车过去一堵就是40分钟，几乎成为常态。

1月18日，星期五，晚(🦂)上6点(📺)。

建成(🍯)后，北(🚲)京至(🖖)雄安(🎶)新区(🌊)(qū )半(🍇)小时(💋)(shí )可(🏚)通达(🌱)(dá )。

随(🏆)着(zhe )今(🛶)明两(😴)(liǎng )年(🐹)，京(jī(👂)ng )张、(🐢)京(jī(🚟)ng )沈、(📐)京(jīng )雄城际(jì )等多条(tiáo )高铁线(xiàn )路陆续(xù )通车，绿色交(jiāo )通供给(gěi )能力的(de )提高，主动选(xuǎn )择三地(dì )“跨城通勤”的市民将会更多。