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在(💘)“规划纲要”中，香港、澳(🤞)门(mén )、广州、深(🥀)圳(zhèn )被定(dìng )位为(🍘)中心城市，“作为区(🐻)域发(fā )展的(de )核(🌾)心引(📱)擎，继续发挥比较(🚃)优势(shì )做优做强(🌉)，增(zēng )强对周边区(♎)域发展的(de )辐射(💘)带动(📲)作用(yòng )”。

然而，粤港(👙)澳大(dà )湾区的一(🤡)个重(chóng )要使命，就(💣)是(shì )为了解决(👰)港澳长期发(fā )展稳定(🗜)的问题(tí )，给(gěi )港(➡)澳打开发展的(de )物(🛣)理空间和产(chǎ(🧒)n )业空间，因此，“规划纲要(🌾)”提出(chū )建立内地(❔)与港(gǎng )澳深度合(🏅)作示范区。

上海的(🎤)科创中(zhōng )心则(👝)(zé )更(🏢)加重视国际影响(🥠)力，发挥上(shàng )海的(🍞)影响力，整合国际(🤼)国内的创新(xī(🔩)n )资源(🤥)，提升科(kē )创能(né(🖲)ng )力。

从现代产业(yè(🏤) )体系来说，就(jiù )会(🎄)形成一种相(xià(🔠)ng )互支撑、相互协作的(🏂)(de )局面，比如香(xiāng )港(🔗)的(de )现代服务业必(🧐)须(xū )依托内地的(🥤)制(zhì )造业基础，才能(🖼)发挥其优势。

从一(🕒)(yī )个地理的共同(🎥)(tóng )体，向经济的共(🚭)同体(tǐ )，再向社(🚠)会的(👝)(de )共同(tóng )体转变。

张(💺)燕生(shēng )认为，从通(🔅)关(guān )便利化来说(🤵)，现在已经有了(👚)很大的(de )进步，比如珠(zhū(🆖) )海、澳门之间采(㊗)取“合作查验、一(🐟)(yī )次放行”的模(🔆)(mó )式，取消了两地口岸(🔪)(àn )之间的缓冲区(🆎)(qū )，直(zhí )接把两个(🏚)口岸连(lián )在一起(🛋)。

目前(qián )，为了有效拓(🙅)展港澳的发展空(🔟)间，珠海的横琴、(🎡)广州的南沙和深(🍅)圳的(de )前海，三个(🤙)自(zì(📝) )贸区(qū )都为港澳(👊)提供了(le )多元的物(🤢)理载(zǎi )体，珠三角(🕵)九(jiǔ )市为港澳(🈵)提供了若干(gàn )平台，包(🎨)括飞(fēi )地、园区(💉)等，支撑港(gǎng )澳的(🎄)再工业化(huà )。