李宗瑞 田欣

Aion S采用“鲸空(kō(🐿)ng )间”座舱设计，整(zhěng )车(chē )架构以“电池+三合(🦎)(hé )一(yī(🚸) )电驱”为(📕)中心布(🏟)局，不仅(🏤)带(dài )来4768mm车长、2750mm轴距的中高(gā(✌)o )级车型尺寸，还为用(yòng )户提供了越级的腿部(bù(🔲) )空间、(🤐)头部空(🆙)间。

目(mù(🕖) )前，江苏(❤)已建成国(guó )家(jiā )级国(👊)际科技(🎀)合作基(jī )地(dì )40多个，吸引高水平外资研(📩)发(fā )机(📓)构600多家(🉐)，数量在(🔸)全(quán )国(🆘)保持领先。

作为“AI汽车时代”的先(💭)锋产(chǎn )品，Aion S是国内第一个实(shí )现量产交付L2级自(🌑)动(dòng )驾(😁)(jià )驶辅(🎃)助(zhù )系(⛵)统的纯(🚤)电动车，集(jí )成高速自(📉)动辅助驾驶(shǐ )、拥堵自动辅助驾驶(shǐ )、自动(🐳)泊车等(🐾)20项智能(🍚)(néng )驾驶(🏈)辅助功(🉑)能。

其中(zhōng )，Aion S 炫的预售价(⏬)为14万(wà(🐛)n )元(yuán )起，Aion S 魅的预售价为(wéi )16万(wàn )元起，更有(📵)多项车(👝)主预订(🖋)权(quán )益(👯)及多个(💦)尊享车主套(tào )餐可享，涵盖五(🗣)大VIP终(zhōng )身免费权益、三电系(xì )统终身质保及(🚈)用车充(👺)(chōng )电无(🚲)忧等保(🆗)障。

他(tā(😩) )认(rèn )为，台(tái )当局大力(😋)推动(dòng )前瞻计(jì )划时，应尽速改造斑(bān )马线设(🍕)施，“绝大(👤)多(duō )数(👟)的斑马(📚)线设计(🚞)不当(dāng )，恐怕才是威胁行人(ré(🐅)n )安全的关键因素”。

江苏非常吸引我们(men )，我(🛸)们也(yě(🆚) )在积极(😝)推进安(🏚)大略省(🛁)(shěng )先进技术向江苏转移(yí )。

赵(🌷)家麟指出，绝大(dà )多数斑马线延伸自道(dào )路边(🕣)界，紧邻(🍼)直行车(🌠)(chē )道，当(⚾)绿灯亮(🍌)起，行(háng )人往前(qián )走时(⚡)，若车辆(liàng )右转，视景同时往前又往横(héng )向移动(😗)，就可能(🅾)看不(bú(🦍) )见车头(🔓)穿梭的(🍴)行人号(hào )志设计。