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而(ér )在北京市，长期以(yǐ(🕖) )来(lá(🦊)i )困扰北(🛠)京交通发展的是道路主动脉(🍟)上(shà(🥧)ng )的各种(💃)堵点。

对于刘(liú )淑芳来说，最爽的变(🔰)(biàn )化(huà )发生(🧠)在同年10月10日，三(sān )环路公交专(⭐)用道(🔦)(dào )施划(🐧)完成且全线启用(yòng )。

在四惠上(👥)班的(🕸)温霄(xiā(📇)o )关(guān )上电脑，抓起挎包(bāo )，匆匆(😌)走出(💝)办公室，直奔北京西站。

在(zài )双井桥北西侧(🔶)(光华(😱)中(zhōng )街(🏵)至广渠门外大街)辅(fǔ )路(lù )增(🐟)加一(🎄)条3米宽(🗿)的直(zhí )行(háng )机动车道和一条(🥍)3米宽(🦂)的非机(🏪)动车道，提高路口通行能力，实现机(🛹)非隔离；在(🕵)双(shuāng )井(jǐng )桥北辅路北调头处(😥)(chù )往(🐀)(wǎng )北50米(🌨)处，新增一条调头车道，减轻与(🚁)(yǔ )左(🔟)转车辆(🦎)的相互干扰(rǎo )；既有双井桥(🔶)北天(🎍)桥(qiáo )西(xī )侧延长，方便行人(rén )过(guò )街；整(😲)个区(🏙)域设(shè(🥦) )置550米长公交专用道，其中双井(🦊)桥西(🌩)北角辅(🥌)(fǔ )路(lù )至桥下一段公交直(zhí(🔕) )行(há(🔯)ng )专用道(💻)约150米长，方便公交车通行。

2014年(nián )12月，6号(🎤)线二期(物资(🦋)学(xué )院站-潞城站)、7号线(北(bě(⛓)i )京(jī(😒)ng )西站-焦(😬)化厂站)、15号(hào )线(xiàn )西段(望京(🆗)西站(😗)-清华东(💳)路西口站)、14号线(xiàn )东段(善各(🧞)庄站(🍳)-金台路(lù )站(zhàn ))开通。

交通拥堵是(shì )“城市病(🕠)”的典型表(biǎ(🚍)o )现(xiàn )，也是大城市发(fā )展中最(🦀)难以(🍺)治理的(🔈)突(tū )出问题。

对于曾经位(wèi )居(⚾)(jū )北(📇)京十大(➿)堵点榜首(shǒu )的(de )双井地区交通情况(⤵)，300路公交驾驶(🙂)员刘(liú )淑芳最为熟悉。

京沈(shě(🍂)n )高铁(♒)、京张(🍘)高铁、京(jīng )雄(xióng )城际等一批(❣)高速(🥛)铁(tiě )路(😐)(lù )陆续开建，“轨道上的京津冀(🥊)”一小(❌)(xiǎo )时交(⛅)通圈基本形成。

青砖 、门墩，绿瓦，

他(🌎)(tā )们全程参(🏈)与环境整(zhěng )治(zhì )提升，像一群(🚭)织(zhī(👂) )补街巷(🈳)的“绣娘”，从街区层面开展系统(🆕)(tǒng )研(🚆)(yán )究，梳(🥧)理街区历史(shǐ )文(wén )化内涵和遗址(🎷)遗存，了解不同人群的(de )切身需求，形成“一(yī(✖) )揽子(🙈)”的更新(🍊)方案。