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从一个地(dì )理的(🕥)共(gòng )同体，向经济(jì )的(🚀)共同体，再向社会(huì )的(🏐)共(🗿)同体转变(biàn )。

王福(fú )强(🍚)认为，粤港(gǎng )澳大湾区(🏊)的(🐇)国际科技(jì )创新中心(🚒)和北京、上(shàng )海的科(🔚)创(🏘)中心(xīn )不同，北京的科(🍨)创中(zhōng )心更加重视原(💔)始(🦇)创新(xīn )，因为有大院大(🔃)所，有很好的国家(jiā )级(🅿)科(🍆)创(chuàng )资源。

同时，要积极(🦐)谋划，携手港(gǎng )澳共建(🏐)海洋协同发展(zhǎn )区，以这(🌶)个平(píng )台为载(zǎi )体，承(😈)载大湾(wān )区由浅蓝走(🎸)向(🙆)深蓝的(de )各种探索。

在(zà(🙄)i )合作发(fā )展的主题之(🔊)下(🖖)(xià )，创新发展是粤港澳(🏓)(ào )大湾区的主线。

而在(⛎)(zà(💴)i )建设海洋强国(guó )的过(🌶)程(chéng )中，大湾区应(yīng )有(😽)所(😷)担当。

为了满足(zú )更多(🧕)旅客的需求，特(tè )别开(📣)通(😻)了穿梭(suō )巴士和(hé )跨(➿)境直通巴士(shì )两种客(🛰)车交通方式，此外，还有(🖐)少(🍡)数具备(bèi )两地牌照的(🉑)商(shāng )务出租车。

在“十二(🦈)(è(🎁)r )五”“十三五”的时(shí )候，将(🔃)港澳做(zuò )成专门(mén )的(🈶)一(🍋)章。

实际(jì )上，目前大湾(🚶)区内部(bù )发展差距依(🍣)然(🥎)较大，协同性、包容(ró(🥣)ng )性有待(dài )加强，部分地(🏞)(dì(🏚) )区和领域还存在同质(🕒)(zhì )化竞争和资源错配(🏚)现(🌦)(xiàn )象。