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而这(zhè )次是(🛳)将港(🌋)澳统一放在规(guī )划方(🚦)案的(⛄)规划范围内，体现(🎍)了中央深入推动港(gǎ(🙄)ng )澳融合发展大局(jú )的导向(xiàng )。

目前，为了有(yǒu )效(🧑)拓展(😫)(zhǎn )港澳的发展空(🍘)间(jiā(🏪)n )，珠海(hǎi )的横琴(qí(🕦)n )、广(🗾)州的(📫)(de )南沙和(hé )深圳的(🥚)(de )前海(🦉)，三(sān )个自贸(mào )区(🚗)都为港澳提供了多元(yuán )的物理载体，珠三角九(jiǔ )市(🏔)为港澳提供了若(📠)干平(✳)(píng )台，包括飞地、(🐛)园区(🥟)等，支撑(chēng )港澳的再工(🌸)业化(🌛)。

因此(cǐ )，“无论从粤(🥂)港澳大湾(wān )区的四个(🐓)中心城市来看(kàn )，还是七个节点(diǎn )城市，彼此存(👣)在较(💛)大差(chà )异。

此(cǐ )前(🌵)在规(🏎)划编制过(guò )程中(🏆)，粤港(💡)澳(à(🔆)o )三地对于(yú )自身(🦕)的(de )定(⏯)位尤(yóu )为关注，课(🐣)题组(zǔ )副组长、中国国(guó )际经济(jì )交流中心产业(🍋)规划部部(bù )长王(🌨)福强(👨)向《中国新闻(wén )周(🎮)刊》介(✂)绍，香港此前一直有(yǒ(🎉)u )较大(🙂)顾虑，担心自己的(🌴)(de )三大中心和航空枢纽(🚊)地(dì )位被取代，而这一定位(wèi )是写在香港基本(🐈)(běn )法(💡)中，不能动摇。

“可(kě(🈵) )以说(🚗)，这是科创和创投(🎈)(tóu )的(💸)新起(🙌)(qǐ )点、新(xīn )篇章(🖍)！”陈冠(🧤)华(huá )认为，香港的(🥇)国(guó )际金融(róng )地位，深厚的科(kē )研沉淀(diàn )及人才培(🕦)养，配合大湾(wān )区(😟)的产(⌚)业基础，将会促(cù(✴) )使大(👂)量人才涌入，同时，规划(⚽)(huá )将(🎤)为香港及大湾区(💉)发展(zhǎn )带来新空间、(🗽)新机会，激发香港与大湾区城市(shì )合作的新形(🧦)式和(🔪)(hé )新内容(róng )。

按照(🈸)规定(🙉)，凡(fán )是能够(gòu )通(📃)关的(🐀)私家(🔻)车和(hé )货车都(dō(🌓)u )可以(🤣)上(shàng )桥，但目(mù )前(👚)这部(bù )分车辆(liàng )数量并不(bú )多。

张(zhāng )燕生认为，三个(🐄)(gè )极点实(shí )际上(🆓)是粤(🌼)港澳大湾区的(de )三(⭕)个都(🐢)市圈，一是港深(shēn )加上(🥫)惠州(😀)、东莞形成的都(➡)市圈，主要面向珠三角(👴)东岸(àn )，更多的是发挥好香港(gǎng )的金融优势，香(🛳)港的(🌛)国(guó )际化、法制(🤜)化、(📵)现代化(huà )的优势(✒)和深(⭐)圳的(🌄)(de )创新优(yōu )势，辐射(🐂)带动像(xiàng )东莞、惠州(👆)这(zhè )个地区，在新一(yī )代电子(zǐ )信息技术(shù )等领域(🍧)(yù )，形成一个具有(🏰)(yǒu )世(🛹)界影(yǐng )响力的产(🌞)业集(🤟)群；二是(shì )广佛加上(👣)肇庆(😾)形成的都(dōu )市圈(🎷)，集合广州的商贸，佛山(🉑)的制造，肇庆的宜居优(yōu )势，共同构筑这个地区(😔)(qū )成(🚜)为国际商贸中心(🙇)，成(ché(🔶)ng )为综合交通枢纽(🏨)，成为(🎂)(wéi )科(🕒)技教育文化中(zhō(🐜)ng )心，而(ér )广佛肇与港澳(😓)的(de )合作，决定珠三角西岸(àn )形成重(chóng )要的装(zhuāng )备制(👕)造业(yè )产业带(dà(🎌)i )；三(💞)是澳珠带动(dòng )中(🌂)山、(😖)江门形成的都市圈，主(🚇)(zhǔ )要(🍟)立足于绿色发展(📱)，旅(lǚ )游休闲、文化创(🐹)意，以及制造业和服务业的深度融合(hé )发展。

而(♒)这次(🏀)是将港澳(ào )统一(🕘)放在(🤓)规划方案的规(guī(🔫) )划范(🔣)围内(🐄)，体现了中央(yāng )深(🤳)入推动港澳融(róng )合发(🎷)展(zhǎn )大局的导向。

在(zài )粤港澳(ào )大湾区发展战(👲)略(luè(📏) )研究课(kè )题组副(🏅)(fù )组(📋)长王福(fú )强看来(🍢)(lái )，规(🔮)划纲要是一(yī )个跨越(🌸)(yuè )制(🥎)度的规划，是首次(🕤)由(yóu )国家规范性文件进行两(liǎng )种制度的规划，也是首次将港澳放进(🔨)规划(🖐)之中。