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南昌(chāng )有(yǒu )色(sè )冶(👩)(yě(🥞) )金设计研究院学者郭(👅)向东曾根据该院与金(🔰)属(😢)矿区共(gòng )同(tóng )完(wán )成(🔀)(chéng )的相关实验，得出井(🈹)下(😓)斜坡道无轨车辆人员(✅)运输(shū )安(ān )全(quán )技(jì(🥓) )术(🐟)条件的大量数据。

其中(⬇)，地感线圈车辆检测技(😜)术(shù )、车(chē )辆(liàng )行驶(✒)信(💮)息射频识别技术、工(🥌)控机远程识别技术等(🥒)新(🏡)(xīn )技(jì )术(shù )逐步受到(🕳)采矿行业的青睐。

此外(🌪)，邢(🕳)立达还组织翻(fān )译(yì(⌛) )了(le )一(yī )批非常优秀的(🐐)国(😈)外古生物读物，如《普林(🕑)斯顿恐龙(lóng )大(dà )图(tú(🍲) )鉴(🌨)(jiàn )》《我心爱的雷龙》《美国(🐧)国家地理恐龙终极百(🛫)(bǎi )科(kē )》等(děng )。

“事故发生时(♎)，因为基本没有坐的空(🚉)间，车上的(de )多(duō )数(shù )人(🏎)(ré(🍉)n )为站姿或蹲姿。

矿内一(🌳)位不愿意透露姓名的(🕊)工(🕛)作人(rén )员(yuán )向(xiàng )记者(🦌)介绍，事故车道为无轨(💇)井(🐡)下斜坡道，日常人员(yuá(🎳)n )运(yùn )输(shū )都(dōu )是通过(🤙)机(📶)动车运输来实现，尽管(🏫)事故原因正在调查(chá(⬜) )中(🌁)(zhōng )，但(dàn )是事故的发生(🦔)与车辆人员超载难脱(👘)关系。

矿内一位(wèi )不(bú )愿(🤞)(yuàn )意透露姓名的工作(🦉)人员向记者介绍，事故(👕)车(🚓)道为无(wú )轨(guǐ )井(jǐng )下(🗳)(xià )斜坡道，日常人员运(🈴)输(🔮)都是通过机动车运输(⬇)来实现(xiàn )，尽(jìn )管事故(🐗)原(⬅)因正在调查中，但是事(🔊)故的发生与车辆人(ré(🧛)n )员(🥅)(yuán )超(chāo )载(zǎi )难脱关系(🚸)。

记者了解到，近几年来(🚠)，我(🖇)国开始加快(kuài )对(duì )矿(🉑)(kuàng )山(shān )井下斜坡道内(🕤)各种运行车辆的数据(🛍)研(😘)究步伐，并从(cóng )技(jì )术(🔆)(shù )层面上对安全管控(😍)和(👈)事故应急处理展开探(🤪)索。