彭于晏和白百合

“到(dào )武清(🛶)的二等座票(⌚)38.5元，按每个(gè )月(🍼)22个工作日(rì )计算，一个(gè )月的(🕳)高铁花(huā )费是(❕)1694元，我(wǒ )买了(🍇)2017年推出的京津城(📞)际同城(chéng )优惠(😙)的8.5折卡(kǎ )，一(👳)个月只(zhī )需要(㊙)花1440元，再加上往返(fǎn )的地铁票(💉)，一个月的交通(🗡)费(fèi )用1700元左(⬜)右。

在历史文脉丰(🧚)厚的核心(xīn )区(😂)， “共生(shēng )院”正(🐉)在为老城(chéng )保(🚈)护打开一(yī )种新思路。

通勤族(🍫)多了(le )，北京到武(🤰)(wǔ )清的上班(🥍)族还自发建立(🎞)起(🤜)了(le )一个“高铁(tiě )通勤朋友圈(🐇)(quān )”，“圈子(zǐ )里已(💤)经有了(le )400多人(♍)，多是和我一样的(🍢)年轻(qīng )人，遇到(📻)困(kùn )难大家(🌼)都会(huì )在群里(🛑)喊一(yī )声，互帮互(hù )助的氛围(⏭)让我觉得两个(🐧)城市(shì )都很(🎱)有温度(dù )。

图片制(🌮)作/沙楠

而在北(💰)(běi )京市，长期(🚇)(qī )以来困扰北(🌙)京交(jiāo )通发展的是(shì )道路主(🈷)动脉(mò )上的各(🍻)种堵点。

而在(😉)北(běi )京市，长期(🍐)以(🔌)来困扰北京交(jiāo )通发展的(🏜)是(shì )道路主动(❇)脉(mò )上的各(🐍)种堵(dǔ )点。

今年1月(👄)(yuè )22日，姬春明和(😮)这张小卡片(🚲)相(xiàng )处了近20个(✝)月(yuè )，每天往返(fǎn )200公里上下班(💼)(bān )，京津车轮(lú(🔟)n )上的“双城”生(🔔)活让他有很(hěn )多(⛄)话想说。

2017年5月1日(🌌)，姬(jī )春明因(🏘)为买(mǎi )到了“京(🔆)津(jīn )城际同城优惠卡(kǎ )”发售(😋)首日(rì )的第一(📉)张卡(kǎ )而登(😧)上了北京各大报(🏪)纸(zhǐ )的版面。

城际铁路是交(🤑)通的(de )大骨架，它(🥁)(tā )们的生长(🈂)拉(lā )伸了城市的(💽)(de )触角。