臭作

今年1月(🚑)22日，姬春(💻)明和(hé(🌼) )这张小卡片相处了近(jìn )20个月，每天往返200公里(lǐ )上下班(bān )，京津车轮上(shàng )的“双(shuāng )城”生活让他(tā )有(🚼)很多(duō(🏛) )话想说(💩)。

城际铁(🌀)路是(shì(🎰) )交通的(🏙)大骨架(♍)，它们(men )的(🧝)生长拉(💠)伸了城市的(de )触角。

城际铁路是交(jiāo )通的大骨架，它们的(de )生长拉(lā )伸了城市的触(chù )角。

2013年(niá(🚇)n )以来，累(🕙)计优化(🐎)线路(lù(🤱) )1003条次，夜(🔅)班线路(📅)由2009年(niá(⬜)n )末的15条(📒)增至36条(🎬)，减少(shǎo )重复线路长度3466.7公里，解决573.5公里有路无车问(wèn )题，方(fāng )便了1493个小区居(jū )民出行(háng )。

电(🥌)子停车(🐡)收(shōu )费(🛄)、定(dì(♿)ng )制公交(🎸)的推出(🛍)，让新(xī(🏁)n )科技像(🐡)新开发(🍇)的“良(liá(🧚)ng )药”，使城市交通运(yùn )行更加高效。

2016年12月，京台高(gāo )速北京段通车(chē )。

京津(jīn )冀公路网基本(bě(🆕)n )搭建完(🚞)(wán )成

不(😤)只是地(🔊)区微循(🔡)环(huán )，城(🕗)市末端(👟)的毛细(📰)血(xuè )管(🛡)也要通畅。

此外，“共生院”概念还可(kě )扩大到“共生街区”层面，整院腾退后，不同功(gōng )能、形态(🌶)的院(yuà(🕒)n )落与街(🌕)(jiē )区也(🐬)可以实(🍘)现共生(🌬)。