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对(🚈)标借鉴香港(🐂)，更多的(de )是联(⬇)合(hé )香港的(🚛)优(yō(😽)u )势一块(🥥)向外(🚵)走，作为(➡)“一(yī(📝) )带一路(🐳)(lù )”的(🌖)重要支(🔦)撑。

因(🦍)此，在科(🧔)技创新(xīn )，现(㊙)代(dài )金融，现(💂)代产业体系(📜)等领域(yù )，粤(🔷)港(gǎng )澳大湾区(qū )强强联合以后所形成的区(qū )域发展(zhǎn )优势和前(qián )景非常看好。

对此，香港(gǎng )科技大(dà )学校长史(shǐ )维深有感触，他向《中国(guó )新(🎆)闻周(zhōu )刊》介(🦌)绍(shào )，香港受(🤒)限于地域、(🌷)历史(shǐ )等因(🚵)素(sù )，经济形(💯)(xíng )态(🤒)比较单(🔵)一，大(⏯)湾区的(⏫)建(jià(💾)n )设可以(🅾)(yǐ )让(🗒)香港的(🌙)创新创业在(👅)更丰富健康(👮)的(de )形态下(xià(🌉) )发展，有助于(⛲)科技初创企业(yè )的成长(zhǎng )。

“粤港(gǎng )澳大湾区的创新就在于‘一国两(liǎng )制’，是(shì )在多个单独关税区之间建(jiàn )立起的(de )合作，因(yīn )此，开放是一个(🥛)方面，便(biàn )利(🦕)化是(shì )一个(➿)方面(miàn )，但是(🥣)怎么能够保(😈)证有序(xù )，我(🗞)认(rè(🥠)n )为才是(😙)更(gè(🔶)ng )重要的(🅿)。

“也就(🚕)是说，在(💍)(zài )香(⚓)港的(de )优(💟)势领域，规划(👕)纲要将其放(🌃)在一个(gè )重(🐔)点位(wèi )置上(🚪)，而将广州、深圳放在(zài )一个配(pèi )合的角色(sè )。

除此之外，海关和边检(jiǎn )共用“一站式”电子验放系统采集的信息(xī )，通过(guò )指纹和人(rén )脸识别系(🏇)统对同一台(🌵)出入(rù )境车(🐆)辆(liàng )和驾驶(🏜)员(yuán )进行同(🌆)步验证、自(🏼)动放(💎)行(háng )等(🙃)方式(🌩)(shì )；此(🛹)外，内(🤐)地和港(⛅)澳推(⛔)行电子(🗝)签名(😫)(míng )证书(⏹)等(děng )文件互(⌛)认，一个文件(🕥)只需给海关(🎧)审(shěn )核一次(cì )就可以，这些都大大提高了(le )通关的(de )效率。

张(zhāng )燕生认为，从通关便利化(huà )来说，现在已经(jīng )有了很大的进步，比如珠(zhū )海、澳(ào )门(🤛)之间采(cǎi )取(🎷)“合作查验、(💌)一次放行(há(🏞)ng )”的模(mó )式，取(😹)消(xiāo )了两地(⭕)口岸(✏)之间的(🔼)缓冲(🍽)区(qū )，直(🐞)接(jiē(🏉) )把两个(🥍)口岸(🥪)连在一(🕉)起。

王(💈)福强认(❤)为(wéi )，产业(yè(😾) )的定位不宜(🌬)通过规划纲(🚂)要的方式予(yǔ )以明确，而应让各地根据自己的现(xiàn )实基础(chǔ )，技术条(tiáo )件，结合自身的谋划，市(shì )场主体(tǐ )的参与度(dù )，以及国内外的外部环境(jìng )，形成(chéng )自(😞)身定位(wèi )。